|
Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.11.2008, 08:33 | #701 | |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467308 |
Re: Размышления об авто- и мотоспорте...
Цитата:
|
|
03.11.2008, 18:30 | #702 |
Историк
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 50
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 158
Поблагодарили 513 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 586233 |
Re: Размышления об авто- и мотоспорте...
Если кто-то чего-то не понимает, не может или не умеет, он доказывает, что это никому не нужно и даже вредно.
Время покажет. |
03.11.2008, 20:01 | #703 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
Re: Размышления об авто- и мотоспорте...
Владимир Коваленко
У меня очень простой вопрос. Почему история ЧМ Ф-1 ведет свое начало именно с Гран-при Великобритании 1950 года? Вот почему именно этот год и это Гран-при. Вот когда ты (или другие люди) ответишь на него, тогда можно будет рассуждать и дальше. Только ЧЕТКИЙ ОТВЕТ, а не собственные рассуждения и предположения. Почему не с Гран-при Италии 1950? Почему не с Гран-при Монако 1951? Почему не с Гран-при Бельгии 1952? Почему именно с Гран-при Великобритании 1950 года?
__________________
Литература по автоспорту! Когда 15-летний парень выходил на гоночную трассу и «рвал на тряпочки» куда более старших и опытных соперников, было видно–это чистый талант. !!++++++++++++++++ ///???xxxx. |
Этот пользователь сказал Спасибо gp2 за это полезное сообщение: | kup (03.11.2008) |
03.11.2008, 21:48 | #704 |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467308 |
Re: Размышления об авто- и мотоспорте...
|
05.11.2008, 18:10 | #705 | |
Историк
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 50
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 158
Поблагодарили 513 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 586233 |
Re: Размышления об авто- и мотоспорте...
Цитата:
Ответный вопрос: почему "ЧМ Ф-1", когда это название не существовало с 1950 по 1980 годы? Также хотелось бы услышать чёткий ответ. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Владимир Коваленко за это полезное сообщение: | kup (05.11.2008) |
06.11.2008, 21:01 | #706 | |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
Re: Размышления об авто- и мотоспорте...
Цитата:
2. Посмотри статистику. Эта статистика по чемпионатам формулы-1 (класса и чемпионата) ведётся именно с этой самой первой зачетной гонки, как ты написал. Можно назвать это и более точно за период 1950-1980 гг. - соревнования в классе формула-1 (формула-2 в 1952-1953 гг.), но для краткости удобнее использовать единую терминологию. Вот и все. Это как сборная России по футболу, когда-то была сборной СНГ, когда-то сборной СССР. Но статистика ведётся по матчам нашей сборной общая. Так как все понимают, что по сути это одна и та же сборная. Плюс при необходимости подчеркнуть тот или иной период могут отдельно посчитать статистику по сборной СССР или СНГ, или России Так и в случае с Формулой-1: в книгах и справочных данных, которые у меня имеются, отдельного подсчета статистики за период с 1950-1980, и с 1981 по настоящее время нет, так как по сути это один и тот же чемпионат.
__________________
Литература по автоспорту! Когда 15-летний парень выходил на гоночную трассу и «рвал на тряпочки» куда более старших и опытных соперников, было видно–это чистый талант. !!++++++++++++++++ ///???xxxx. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо gp2 за это полезное сообщение: | kup (08.11.2008) |
08.11.2008, 05:56 | #707 | |||
Историк
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 50
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 158
Поблагодарили 513 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 586233 |
Re: Размышления об авто- и мотоспорте...
Не понял вопроса, потому что и так понятно, что 1950-й - первый год новоучреждённого чемпионата мира. Гораздо интереснее другой вопрос: почему бы не посчитать вообще все мировые первенства, начиная с 1925 года? Тогда не было магического слова "Формула-1". Может, поэтому его принудительно прилепили к чемпионату мира образца 1950 года, чтобы избежать такой статистической коллизии?
Цитата:
Цитата:
Цитата:
В общем, вся проблема заключается в потребности в статистике. Если в голове у человека есть любовь к циферкам, то ему удобнее заниматься вариантом под названием "Формула-1". Это, в принципе, нормальный, если можно так выразиться, психотерапевтический выход из положения. Просто надо ещё, чтобы кто-то сохранял неискажённую картину, которая сложнее для восприятия. Вот мы тут поспорим и каждый вернётся к своему: кто-то - к полностью ограниченной статистикой "Формуле-1", кто-то - к широкому и сложному миру автоспорта. Каждому - своё. По большому счёту, я уже не ставлю цель кому-то что-то доказать. У кого будет потребность, тот проникнется. Но периодически поднимать эту проблему надо. Хоть она и, по мнению Андрея Ларинина, и высосана из пальца. |
|||
Этот пользователь сказал Спасибо Владимир Коваленко за это полезное сообщение: | kup (08.11.2008) |
08.11.2008, 11:42 | #708 |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467308 |
Re: Размышления об авто- и мотоспорте...
Понимать - да, но только не так, как это делаешь ты
|
08.11.2008, 14:01 | #709 | |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
Re: Размышления об авто- и мотоспорте...
Цитата:
Но сложилось, как есть сейчас. И теперь этого не изменить. *** Статистика отражает не все. Это факт. Если подробно документировать, например, сезон 2008, то получится очень много всяких вещей, которые так или иначе, но не найдут отражение в ней. Но она отражает итоговые результаты, так как иначе не может быть - те или иные результаты соревнования должны быть признаны окончательным. И с этого момента статистика работает четко. Более того, в ней отражаются и промежуточные результаты. Например, несмотря на то, что команда McLaren была дисквалифицирована по итогам 2007 года, с помощью статистики можно узнать результаты каждой гонки для команды. И даже альтернативно посчитать очки в зачет кубка конструкторов. *** Ммм... представь себе комментатора, например. Иногда можно услышать фразу "за всю историю Формулы-1". А чтобы соблюдать точность изложения, эти слова звучали бы примерно так "за всю историю гонок в классе формулы-1, формулы-2 и чемпионатах мира Формулы-1". Вот собственно поэтому и в книгах пишут более краткий вариант. Остается только один момент: кто-то знает эволюцию этого термина, кто-то нет. Как уже говорил раньше, в книгах вполне допустимо сделать во вступлении или примечании соответствующий комментарий при первом упоминании слов "Формула-1" или ЧМ Ф-1".
__________________
Литература по автоспорту! Когда 15-летний парень выходил на гоночную трассу и «рвал на тряпочки» куда более старших и опытных соперников, было видно–это чистый талант. !!++++++++++++++++ ///???xxxx. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо gp2 за это полезное сообщение: | kup (08.11.2008) |
09.11.2008, 04:04 | #710 | |
Историк
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 50
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 158
Поблагодарили 513 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 586233 |
Re: Размышления об авто- и мотоспорте...
Цитата:
Начать можно хотя бы с этого. Коль скоро на начальном этапе истории чемпионата ни привязки к классу не было, ни слова в названии, пусть не упоминают его вообще. Второй шажок - упоминать то, что реально было вместо несуществовавшей "Формулы-1" и формального чемпионата мира - гонки гран-при. Пусть не часто упоминать, но хотя бы иногда, это уже будет очень хорошо. Как ты думаешь, насколько это реально и оправданно? Ведь получается, что чем больше комментатор может выйти за рамки, ограниченные статистикой, тем лучше и для него, и для зрителей. Представь, что во время гонки "Формулы-1" Кабановский с Каминским заведут разговор о сильном отставании круговых и вспомнят о такой вещи, как гандикап (если вообще о ней знают). Пусть они не считают необходимым ввести его в "Формуле-1", но упомянут, что были и такие варианты решения проблемы разницы в скорости разных участников. А раз гандикап, значит, это "Бруклендс", Гудвуд, Донингтон; уже шире, чем рамки воображаемой статистической серии. Чем больше значет комментатор, тем интереснее зрителю, болельщику. Я так думаю. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Владимир Коваленко за это полезное сообщение: | kup (09.11.2008) |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
АВТО медиа альянс | Grig16 | ТВ каналы | 217 | 03.06.2018 08:48 |
McLaren F1. Классное авто! | gp2 | Кузовные классы | 3 | 22.02.2008 19:37 |
Авто + Автомеханика. Санкт-Петербург - 2007 | DAB/\EHuE | Фото | 5 | 02.11.2007 17:51 |
Суды и скандалы - размышления на тему прибыль либо убыток | Darkness princess | Общие автоспортивные темы | 16 | 29.10.2007 15:39 |
Пародии среди пилотов. Тематические размышления о сути и возможностях. | rast | Общие автоспортивные темы | 11 | 25.10.2007 23:53 |