Закрытые колеса и капотированные машины!

[Александр Кречетов]

Неспешный круг Феррари 360 по Нюрбургрингу

По крайней мере четыре "семерки" мелькали. А под конец круга тоже что-то похожее сильно помешало.

Хорошо по этому видео изучать повороты.

И времена по которым сложно что-то судить. Всё бы выяснилось в очном противостоянии.

[fre3maN]

Сообщение от Александр Кречетов

По крайней мере две "семерки" мелкали. А под конец тоже что-то похожее сильно помешало.
Хорошо по этому видео изучать повороты.
И времена по которым сложно что-то судить. Всё бы выяснилось в очном противостоянии.

да... честно говоря от 7:55 - 156.126 km/h - Caterham R500 Superlight больше ждал...
ну есть еще одно НО - там пилоты разные. вразные дни - то есть условия отличаются. вот в журнале Ево в одном из номеров свели в одном противостоянии и енци и карреру GT и катерхэмы в один день на одной трассе один пилот их тестил. Там РАдикал порвал всех. Но катрехэм порвал и енцо и карреру...

[Александр Кречетов]

Конфигурация медленного 2,9 километрового кольца позволила это сделать.

[fre3maN]

Сообщение от Александр Кречетов

Конфигурация медленного 2,9 километрового кольца позволило это сделать.

Ну это понятно, что на высокоскоростных трассах мощь будет многое решать... Просто я думал, что уж сверхлегкая реплика Лотуса будет сильнее смотреться на Нюрбурге... Жаль...

[fre3maN]

Сообщение от Александр Кречетов

Вобщем не нравится мне этот автомобиль.

а мне нравится! Ничего лишнего - машина для пуристов ))

[Александр Кречетов]

Гоночный автомобиль класса Ф-2 March 792. Его предсезонные тесты в 1979-ом.



И та же модель, участвовавшая в Европейском кубке Интерсерии, соревновании спортпрототипов. Чешская трасса Мост, 1986 год.

[Александр Кречетов]

March 802.



Это переделанное шасси использовалось в Формуле-2 командой Хораг Хотц Рейсинг АГ в 1980 и нескольких гонках 1981-го. Подготовленное этой же фирмой оно использовалась в Интерсерии:

Мост 1983



Мост 1984



Можно сравнить времена показанные на разных типах кузова. Лучшее время прохождения 6780 м кольца Хоккенхайма в практике перед гонкой Ф-2 принадлежало Андера де Чезарису: 1:56.75.

А на заключительном этапе Интерсерии 1983-го там же Вернер Венк, проехавшего весь сезон, проехал за 2:16.75

[Seh]

Сообщение от Александр Кречетов

Регламенты Формулы-1. Не знаю как с твоим способом выхода в инет будут читаться документы pdf-формате. Как вариант можно переслать уже сохраненные тексты и рисунки регламентов.

Спасибо. Я на formula-1 смотрел, а на fia не додумался.

Сообщение от Регламент

12.1 Wheels must be external to the bodywork in plan view, with the rear aerodynamic device removed.

Перевод:

12.1 Колеса должны быть внешними по отношению к кузову в представлении плана, с удаленным тыловым аэродинамическим устройством.

[Александр Кречетов]

Да, что-то этот пункт я пропустил, концентрируясь на п. 3.9.1.

[ventil911]

не про колеса конечно, но...
что плохого в радиоуправляемом роботе? сидит челдон в боксе рулит на симуляторе, а его команды выполняет подготовленный робот в кокпите... помоему очень даже неплохо, на счет зрелищности: вид такой как и раньше, а вот скорости и рискованные действия... да и о пилотах не надо забывать, сейчас конечно реже но все-же серьезные травмы бывают.