Размышления об авто- и мотоспорте...

[al.]

Сообщение от Александр Кречетов

Хочется уточнить, последний номер АМС - февраль 1998. В этом и в предыдущем журнале не указана фамилия Ларинина. Какая работа имеется ввиду, если не секрет? И касательно "Формулы" тот же вопрос.

Может, сразу прислать все мое резюме?

[al.]

Сообщение от Packard

Андрей, а попдробнее? Мне, кажется, что 7ТВ в последнее время не баловало зрителей какими либо супердорогими продуктами, или дело не в этом?

Все внутри! Это не первый кризис на канале. Увы...

[Александр Кречетов]

Сообщение от al.

Может, сразу прислать все мое резюме?

Вопросом на вопрос.

Можно тут оставить своё резюме. Но я про конкретные статьи в выше указанных журналах спрашивал. Трудно написать что это были за работы?

[al.]

Сообщение от Александр Кречетов

Вопросом на вопрос.
Можно тут оставить своё резюме.

Я памятник себе?..
Мне это не нужно!

[Александр Кречетов]

С памятником понятно - он не нужен, да и неудобно при жизни.

А я в третий раз заброшу невод: были ли статьи/новости одной строкой Андрея Ларинина в журналах АМС, "Формула", если были, то какие именно?

[W_Alex]

Сообщение от al.

Мораль в каждом из этих печальных случаев одна и та же: жить нужно по средствам!

Только бизнес, ничего личного
Действительно, что это мы сразу начали плакать о том, что автоспорт в России никому не нужен? И стали выдумывать, как кто-то строит козни против болельщиков. Тут всего-то и дел, что финансовая неудача горе-бизнесменов (или сами-то бизнесмены в накладе как раз не остались? ). Но опять же, это лишь мои домыслы, построенные по аналогии развития ситуации в компании, ныне обанкротившейся, где сам когда-то работал...

[al.]

Сообщение от W_Alex

Только бизнес, ничего личного
Действительно, что это мы сразу начали плакать о том, что автоспорт в России никому не нужен? И стали выдумывать, как кто-то строит козни против болельщиков. Тут всего-то и дел, что финансовая неудача горе-бизнесменов (или сами-то бизнесмены в накладе как раз не остались? ). Но опять же, это лишь мои домыслы, построенные по аналогии развития ситуации в компании, ныне обанкротившейся, где сам когда-то работал...

Да, выглядит это примерно одинаково
Кроме того, спорт - сложная тема для привлечения финансов. Автомобильный в особенности. Это значит, что нужна особая изворотливость. Или предпринимательский талант, если хотите

[ХодОК]

Сообщение от al.

Все внутри! Это не первый кризис на канале. Увы...

Мы заметили. Который год все твердили об убыточности канала, его переориентации на развлекательный и вот таки добрались.
Кстати, человек не чуждый службы приставов рассказывал, что определенную роль в судьбе канала играла Московская область, и вот она перестала эту роль играть, нечем стало.

[m_que]

Сообщение от al.

То же самое - один в один - касается тех исчезнувших автоспортивных печатных изданий, в которых или для которых мне доводилось работать - ... , Автоспорт...

Ну это такой убогий журнал был. Я уж писал про него, впрочем, не раз. Позор какой-то. Слава Богу, что его больше нет.

[Packard]

Убогим "Автоспорт" стал в 2003-м году, когда его создатели сделали акцент на дорогих дорожных машинах, зачастую не имевших вообще ни малейшего отношения к автоспорту, а гонки загнали во вторую половину журнала, уделяя внимания лишь Ф-1, WRC и российским соревнованиям. Уже тогда это не имело ни малейшего права называться "Автоспортом"...