Round 17 - Loudon (NHMS) - 2008 Jun 29 - LENOX Industrial Tools 301

[kup]

LOUDON - New Hampshire Motor Speedway
http://www.nascar.com/races/tracks/nhi/index.html



Track Details
Completed : 1990 / Distance : 1.058 miles / Shape : Oval
Banking : 12° turns / 2° straights
Frontstretch : 1,500 feet / Backstretch : 1,500 feet

Tailgating
http://www.nascar.com/comm/tailgating.loudon/index.html
New Hampshire International Speedway offers the northernmost NASCAR fans -- including Canadian fans -- a chance to see racing close to home on an unusual track that has been described as a larger version of Martinsville Speedway.

Track History
http://www.nascar.com/races/tracks/n...ire/index.html
New Hampshire International Speedway is one of the most unusual tracks on the Nextel Cup Series. How unusual? The track has been described as "Martinsville on steroids." Its roots in New England racing go back to 1964, when Bob Bahre acquired a track in Oxford, Maine, which he and his son, Gary, operated until 1986.


http://www.nascar.com/promos/newhamp...80623_nh_races

RACE LINEUP - June 29, 2008 | Race 17 of 36
LENOX Industrial Tools 301 | New Hampshire Motor Speedway
http://www.nascar.com/races/cup/2008...ta/lineup.html

[LuckyStrike FAN]

Карпентье выигрывает первый поул в карьере


Патрик лучше всех смог справиться с непростыми погодными условиями,и стал первым после Денни Хамлина новичком,который выиграл поул в своем дебютном сезоне.
Патрику не помешал даже дождь,из-за которого сессия была задержана на два часа.
Кстати,стоит сказать,что это первое выступление Карпентье в стоккарах на одномильном овале.И сразу же поул...

Патрик Карпентье: Это серьезный шаг вперед в моей карьере.NASCAR нравится мне куда больше чем open-wheels,где я выступал до этого.Мне нравится то,что я достиг такого успеха в любимом деле."

Бобби Лабонте также провел лучшую квалификацию в сезоне,что позволило Доджу целиком занять front row завтрашней гонки.
Бобби также совершил свою попытку после дождя,и отметил,что погодные условия сыграли немаловажную роль в этом успехе.

Бобби Лабонте: Трасса немного остыла после прошедшего дождя,и это сыграло нам на руку.Я был приятно удивлен,ведь мы не ожидали столь успешного выступления в квалификации.У нас хорошая позиция на старте гонки,и я думаю,что нам по силам побороться завтра за Топ-5.

Кевин Харвик,выигравший первую практику,занял четвертое место по итогам квалы.Для него это тоже лучший результат в сезоне.Кевину не испортил настроения даже небольшой контакт со стеной,произошедший во время зачетного круга.

Дарио Франкитти был на седьмом небе от счастья,ведь завтра он стартует с седьмой позиции,отчасти оправдавшись за проваленную квалификацию в Сономе.

Тони Рейнс и проводивший первую в карьере гонку Cup на овале Маркус Эмброуз не прошли квалификацию.

Pos Driver Car Speed Time
1. Patrick Carpentier Dodge 129.776 29.349
2. Bobby Labonte Dodge 129.059 29.512 + 0.163
3. Scott Riggs Chevrolet 128.976 29.531 + 0.182
4. Kevin Harvick Chevrolet 128.976 29.531 + 0.182
5. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 128.885 29.552 + 0.203
6. Reed Sorenson Dodge 128.828 29.565 + 0.216
7. Dario Franchitti Dodge 128.824 29.566 + 0.217
8. Martin Truex Jr Chevrolet 128.645 29.607 + 0.258
9. Matt Kenseth Ford 128.624 29.612 + 0.263
10. AJ Allmendinger Toyota 128.624 29.612 + 0.263
11. Elliott Sadler Dodge 128.576 29.623 + 0.274
12. Denny Hamlin Toyota 128.498 29.641 + 0.292
13. Jamie McMurray Ford 128.459 29.650 + 0.301
14. Kasey Kahne Dodge 128.424 29.658 + 0.309
15. Greg Biffle Ford 128.415 29.660 + 0.311
16. Ryan Newman Dodge 128.385 29.667 + 0.318
17. Carl Edwards Ford 128.337 29.678 + 0.329
18. Clint Bowyer Chevrolet 128.299 29.687 + 0.338
19. Jeff Gordon Chevrolet 128.273 29.693 + 0.344
20. Sam Hornish Jr Dodge 128.251 29.698 + 0.349
21. Travis Kvapil Ford 128.117 29.729 + 0.380
22. Robby Gordon Dodge 128.057 29.743 + 0.394
23. Jimmie Johnson Chevrolet 128.048 29.745 + 0.396
24. Casey Mears Chevrolet 127.984 29.760 + 0.411
25. Regan Smith Chevrolet 127.872 29.786 + 0.437
26. Kurt Busch Dodge 127.859 29.789 + 0.440
27. Kyle Busch Toyota 127.782 29.807 + 0.458
28. Tony Stewart Toyota 127.731 29.819 + 0.470
29. David Reutimann Toyota 127.722 29.821 + 0.472
30. JJ Yeley Toyota 127.662 29.835 + 0.486
31. Jeff Burton Chevrolet 127.649 29.838 + 0.489
32. Juan Montoya Dodge 127.56 29.859 + 0.510
33. David Gilliland Ford 127.444 29.886 + 0.537
34. Terry Labonte Dodge 127.397 29.897 + 0.548
35. David Ragan Ford 127.312 29.917 + 0.568
36. Michael Waltrip Toyota 126.981 29.995 + 0.646
37. Johnny Sauter Chevrolet 126.964 29.999 + 0.650
38. Michael McDowell Toyota 126.846 30.027 + 0.678
39. Aric Almirola Chevrolet 126.648 30.074 + 0.725
40. Brian Vickers Toyota 126.572 30.092 + 0.743
41. Dave Blaney Toyota 126.374 30.139 + 0.790
42. Paul Menard Chevrolet 126.148 30.193 + 0.844
43. Joe Nemechek Chevrolet 126.391 30.135 + 0.786

Did not qualify:

Driver Car Speed Time
Tony Raines Chevrolet 126.307 30.155 + 0.806
Marcos Ambrose Ford 125.422 30.368 + 1.019

[rast]

Очень рад за Патрика! Помню как он великолепно гонялся в Великом ИндиКаре и,надеюсь,его ждут новые вершины в этом замечательном Чемпионате!

[DAB/\EHuE]

вот вам и оупенвильщик!))

[rast]

Сообщение от DAB/\EHuE

вот вам и оупенвильщик!))

Не понял? Тони Стюарт - оупенвилльщик и 2-х кратный чемпион НАСКАРа.И что?

[DAB/\EHuE]

Сообщение от rast

Не понял? Тони Стюарт - оупенвилльщик и 2-х кратный чемпион НАСКАРа.И что?

нуда всякое бывает
дане я не со зла))наоборот только хорошее.

[kup]

Сообщение от DAB/\EHuE

вот вам и оупенвильщик!))

Это просто квалификация. Типа "пустячёк - а приятно".
Думаю Топ-3 в квале (Карпентье, Лабонте, Риггс) будет крайне сложно финишировать в Топ-5. Даже в Топ-10 у них шансы менее 50%. Ждём-с.

[Frank]

Ушёл спать до того, как высушили,т.к. SPEED переключился на другое. Понимал, что если возобновят, скорости вырастут. Но Патриком всё равно удивлён!

Забаный факт - вторую неделю подряд Кайл Буш проходит две квалификационные попытки с примерно одинаковым результатом

[kup]

Сообщение от Frank

Ушёл спать до того, как высушили,т.к. SPEED переключился на другое. Понимал, что если возобновят, скорости вырастут. Но Патриком всё равно удивлён!

Забаный факт - вторую неделю подряд Кайл Буш проходит две квалификационные попытки с примерно одинаковым результатом

А как обычно (в 08г) Кайл Буш проходит свои попытки в квалификации ?

[kup]

NASCAR Sprint Cup Series 2008 - Loudon: Round 17 preview
http://www.motorsport.com/news/ series.asp?S=NASCAR-CUP
НАСКАР 2008 - Лаудон - этап 17 – Обзор перед этапом

- «Гонка к Чейсу» (10 этапов) начинается в Нью-Хэмпшире.
- Победы – критический компонент для Пилотов «Чейса».
- Кенсет (№17) врывается в число конкурентов за «Чейс».
- Под лупой: редкость побед для прежних чемпионов Кубка.

Нью-Хэмпшир – отметка старта "Race to the Chase".

Приход лета означает «Гонку к Чейсу», 10-этапный отрезок, предшествующий «Чейсу» ("Chase for the NASCAR Sprint Cup"). Гонка к Чейсу начинается в эти выходные на трассе New Hampshire Motor Speedway. Эта же трасса примет превый этап самого «Чейса» 14 сентября.
В промежутке, ожидается убедительная комбинация этапов и трасс, которая пилотам и подарит надежды, и лишит их шансов на попадание в «Чейс».
Напоминание: Топ-12 в зачёте Кубка, соревнуются за титул в финальных 10 гонках – «Чейсе».
На пути к этому, пилоты должны показать себя на двух легендарных трассах – в Дайтоне и Индианаполисе, плюс засветиться на двух из Топ-3 национальных медиа-рынках – в Лос-Анжелесе и Чикаго.
Второй в сезоне из двух этапов на роуд-корсе, в этот раз в штате Нью-Йорк на трассе Watkins Glen International, состоится в августе.
Затем, есть тут ещё и компонент шорт-трэков – одновременно требовательный и щедрый.
Ночная гонка в Бристоле, высокопрофилированные пол-мили, идёт первой, а следующим, через 2 недели будет финальный этап "Race to the Chase" – «гонка-отсечка» - 6 сентября на 0,75 мильном трэке в Ричмонде.

Пять с плюсом: Кайл Буш в поисках шестой победы в 2008.

Кайл Буш (№18) продолжает накапливать трофеи и очки, всё больше удивляя своим манящим превосходством.
Лидер общего зачета выиграл в пятый раз в этом сезоне в прошлой гонке на Infineon Raceway, сумев победить на каждом стиле (всего 4) трасс в календаре. С выигрышем роуд-корса, Буш был триумфатором хотя бы раз на: шорт-трэках, средних трэках и рестрикторных трэках Кубка.
Его пятая победа увеличила его лидерсво над вторым местом Джеффа Бёртона (№31). Перед Инфинеоном Буш развеивался в двух-недельном затишьи, финишируя 43-м в Поконо и 13-м в Мичигане.
В Нью-Хэмпшире Буш снова должен считаться претендентом на победу в эти выходные.

Они все прибавят: «Гонка к Чейсу» подчёркивает победителей.

Кайл Буш и его победы, не только располагаются на верху общего зачёта, они также имеют статистический вес.
Гонка к Чейсу начинается на этой неделе в Нью-Хэмпшире, и теперь внимание будет приковано к важности побед.
Это значит, что лучшие в этом сезоне 5 побед Буша, дают ему верхнюю строчку в «посеве» если бы «Чейс» начался сейчас.
После 26-й гонки сезона (6 сентября в Ричмонде) Топ-12 пилотов участвуют в борьбе за титул в финальных 10 этапах – «Чейсе».
Такие пилоты получают в общий зачёт по 5000 очков вместо заработанных ранее, плюс 10 очков бонуса за каждую победу в течении первых 26 гонок. Как высший «сеяный» Буш начал бы с 5050 очками.
Каждая победа не может быть переоценена. Другие Топ-12 пилоты с несколькими победами – Карл Эдвардс (№99) и Кейси Кейн (№9) – были бы «сеяны» 2-м и 3-м, соответственно.
Это большой прыжок для обоих. Эдвардс сейчас 4-й в общем зачете; Кейн – 9-й.
Один намёк: Эдвардс, с тремя победами, не получает 10 очков бонуса так как не прошёл послегоночную проверку в Лас-Вегасе в марте. Всё же он получает второй «посев», так как у него больше Топ-5 финишей (6), чем у Кейна (3).

На линии отрыва: Кенсет ускоряет шаг и попадает в участники «Чейса».

Мэтт Кенсет (№17) ещё не посетил «Виктори-Лэйн» в 2008, но никто не опередил больше конкурентов в последнее время. Хотя бы в общем зачете.
Ускоряясь после медленного старта, чемепион Кубка 2003 превратился из отстающего в кандидата на «Чейс» всего за шесть недель – поднявшись с 22-го на 12-е место.
Никто не выиграл больше очков (934) за этот диапазон, даже лидер Кайл Буш.
Напарник Кенсета по команде Roush Fenway Racing – Карл Эдвардс может похвастать 2-м лучшим итогом (920), а следом Кайл Буш (913) и его 3 победы за эти 6 недель.
Джефф Гордон (№24) четвёртый (885) и Дэйл Эрнхардт-мл (865) пятый.
Хотя Кенсет не выигрывал в Нью-Хэмпшире, у него пять Топ-5, 11 Топ-10 и средний финиш 10,5 в 16 стартах.

Под лупой: прежние чемпионы серии в поисках побед в 2008 году.

Восемь сезонов Кубка были выиграны Джеффом Гордоном (№24), Тони Стюартом (№20) и Джимми Джонсоном (№48).
Пока, эта тройка вместе выиграла лишь одну гонку в 2008 году.
Это должно измениться раньше или позже – и это может случиться уже в эти выходные в Нью-Хэмпшире.
Стюарт пока был самым тихоней из тройки. Находясь на 11-м месте в общем зачете, без побед, но зато с четырьмя финишами вне Топ-30. Хорошая новость: исторически, он начинает прибавлять в это время сезона.
У него лучшая статистика среди пилотов за 10 этапов «Гонки к Чейсу».
Его первая победа очень вероятно может прийти в эти выходные. И снова, по статиситке, он на вершине в Нью-Хэмпшире.
Впереди Стюарта по некоторым показателям лишь Джефф Гордон, который также в поиске своей первой победы 2008.
Джимми Джонсон – одинокий прежний чемпион с одной победой в 2008. Вторая не будет шоком в Нью-Хэмпшире. По статистике он в числе лучших по ряду показателей.

Бойэр и Гордон доказывают: стабильность – это ключевой фактор «Чейса».

Размеренность и стабильность не всегда выигрывают гонки, но попадают в «Чейс».
Свидетельство – прогресс двух Топ-12 пилотов перед этапом в Нью-Хэмпшире.
Джефф Гордон (№24) и Клинт Бойэр (№07) не показывали впечатляющих результатов для заголовков СМИ, как лидер общего зачёта Кайл Буш, и лишь раз выиграли на двоих (Бойэр в Ричмонде), но и не дрогнули в 2008. Гордон, доминировавший в общем зачёте в первой половине 2007, возможно чаще попадал в заголовки за невыигрыш, и всё же настойчивость превратилась в стабильность.
Его финиш на 3-м месте неделю назад в Инфинеоне, поднял его на 3 позиции на 6 место в общем зачете. А Нью-Хэмпшир являятся для него другой благоприятной остановкой в календаре.
Гордон лидирует по ряду показателей среди всех регулярно действующих пилотов.
«Импульс» также может быть фактором для Бойэра в Нью-Хэмпшире. Теперь, в его третьем сезоне в Кубке, Бойэр участвовал в первом для себя «Чейсе» в прошлом году, выиграв свою первую гонку в Кубке, в первой же своей гонке в «Чейсе», в Нью-Хэмпшире в прошлом сентябре.
«С прошлой осени, всегда все спрашивают о моём любимом трэке. Я говорю им о Нью-Хэмпшире», - говорит Бойэр. «Как я могу иначе? Вот где я впервые выиграл. Мы надеемся, что сможем вернуться в эти выходные, и быть такими же быстрыми как в прошлый раз».

Up Next: The Coke Zero 400 Powered By Coca-Cola At Daytona

Следующий этап в календаре Кубка - это Coke Zero 400 Powered by Coca-Cola на трассе в Дайтоне в субботу 5 июля. Это 18-я из 36 гонок в 2008г – отметка половины сезона.
Джэйми МакМюррей (№26) выиграл в драматическом фотофинише в прошлом июле, побив преследователей Кайла Буша (2й) и Курта Буша (№2) (3й).
Преимущество победы МакМюррея (0,005с) равно разнице Дэйла Эрнхардта над Эрни Ирваном (Ernie Irvan) на суперспидвее Талладега в июле 1993. Это является вторым самым плотным финишем с внедрения электронного хронометража, как раз в 1993.

The Race: LENOX Industrial Tools 301
The Place: New Hampshire Motor Speedway
The Date: Sunday, June 29
The Time: 2 p.m. (ET)
The Track: 1.058-mile oval
The Distance: 318 miles/301 laps
2007 Winner: Denny Hamlin
2007 Polesitter: Dave Blaney

credit: NASCAR / trans (not too) lated by *kup*