Кубки Порше

[ХодОК]

Под именем Кубка Порше Каррера выступает сразу несколько монокубков, представленных в трех частях света - Евразии, Америке, Австралии
Существует множество серий, наиболее известными являются СуперКубок Порше - серия поддержки F1 с 1992года, немецкий кубок Порше - серия поддержки ДТМ, британский кубок, австралийский (проходящий с чемпионатом V8SCA), американский и азиатский. Не считая многочисленных "региональных", вроде чешского.
На нашем телевидении можно видеть немецкий Кубок, являющийся одним из двух сильнейших кубков наряду с СуперКубком Порше Мишлен. В 2007 году там выступал после годичного перерыва и наш гонщик Олег Кессльман, однако на фоне сильнейших конкурентов больших успехов не добился. Ведь в серии выступают как опытные кузовники, так и перспективная молодежь, не нашедшая места в других сериях, а заезды отличаются большой плотностью и насыщены борьбой. Так на последний круг гонки в Зандфоорте в прошлом году 4 лидера ушли в секунде на всех

Общим является использование автомобиля Порше Каррера, по которому и названы состязания, и который является незначительно доработанной серийной версией машины, а теперь еще и омологируется в категории GT3.
Недавно дебютировала новая версия машины GT3Cup S, построенная на базе дорожного 911GT3RS

http://www.drive.ru/autosport/2008/02/06/851465.html
Анатомия Кубка Порше

[helgi]

Кстати,один человек,ездивший на Порше,может опровергнуть теорию о недостаточной поворачиваемости этой машины.Все не так однозначно.
На входе в поворот передние колеса догружаются и машина демонстрирует ИЗБЫТОЧНУЮ поворачиваемость.А в самом повороте догружаются уже задние колеса.Следовательно появляется недостаточная поворачиваемость.
Предлагается такой выход:в повороте раньше и сильнее нажать на акселератор.Задние колеса сорвутся в пробуксовку и машина 'выплывет' боком из поворота.Но нос при этом будет направлен точно на прямую разгона.
Какова теория?Можно последить,как едут в этой серии лидеры и аутсайдеры и сравнить.
Хм.Надо было в моей теме написать это все

[ХодОК]

Развесовка Порше уникальна - до двух третей веса приходится на заднюю ось, что предполагает не только уникальный стиль езды, но и требует отменной физической подготовки, чтоб пилотировать автомобиль с такой "гирей в багажнике"
Я в последний год стал замечать, что по насыщенности событиями эта серия даже обходит ДТМ, особенно заметно на фоне прошлогоднего Зандфоорта. Рассматриваю даже как "дтм-лайт", способ восполнить нехватку зрелища, при скучной гонке ДТМа

[helgi]

Вроде как Кристиан Абт собирается участвовать в суперкубке.

[ХодОК]

Сообщение от helgi

Вроде как Кристиан Абт собирается участвовать в суперкубке.

Почему не в немецком кубке? Тогда б поближе к ДТМ, и к молодежи, командовать которой его ставят. Или как раз это и не устраивает?
Эх, Порше-Кап, так и остается местом встречи "кузовных" пенсионеров...

[helgi]

А может и в Порше-Кап.Путаю я их. Почему пенсионеров? Ричард Вестбрук - тоже ?

[ХодОК]

Ну, не в смысле только пенсионеры, но там есть и люди из ДТМ (Альцен), и люди хотевшие, но не попавшие в ДТМ (Пла и из ГП2 или Раст из Кубка Леон). Я про немецкий Кубок...
Как знать, может, и Мика появится там когда-нибудь. В Суперкубке он уже бывал, с победами...

[Vaska]

Интервью (правда, месячной давности) с с первым российским пилотом Кубка Porsche Carrera Олегом Кесельманом

[Grig16]

Положение в зачете пилотов после 5-ти гонок Порше Каррера Кап:
1.Раст - 84
2.Мамероу - 74
3.Арминдо - 70
4.Зейфарт - 56
5.Хардт - 50
6.Янак - 46
7.Хьюсман - 44
8.Альцен - 32 , Ягер - 32
10.Раггингер - 31

[Dj RaScoolBaS]

Этап суперкубка Порше в Сильверстоуне прошел по дождю.
Естественно не обошлось без вылетов, разворотов и столкновений. На трассе то и дело появлялся пейс-кар, в том числе из-за разлитого масла после одного из столкновений. К концу гонки дождь хлынул с новой силой! До гонки ф1 полтора часа....






Гонку выиграл Шон Эдвардс, красиво опередивший Росину в первом повороте незадолго до финиша!