7 этап ралли Сардиния (Италия) 2013

[Aleksus]

Список участников http://www.rallyitaliasardegna.com/p...critti_ing.pdf

Оффициальный сайт http://www.rallyitaliasardegna.com/

[Vit]

Аль-Аттия будет ехать? Мне кажется я где-то читал что он пропускает...

[Aleksus]

А я и забыл написать - Аль-Атийя пропускает.Вместо него на Фиесте WRC стартует и дебютирует Элфин Эванс.

[Aleksus]

Ну вот квалификация как-то так :

Результаты квалификации
1. Яри-Матти Латвала 3:12.655
2. Евгений Новиков +0.690
3. Себастьян Ожье +1.571
4. Микко Хирвонен +1.742
5. Тьерри Невилль +1.847
6. Мадс Остберг +2.366
7. Даниэль Сордо +2.741
8. Андреас Миккельсен +3.779
9. Мартин Прокоп +4.997
10. Пер-Гуннар Андерссон +6.922

Ну и стартовка на завтра с точностью наоборот:

1. Калид Аль-Кассими (Cittroen)
2. Михал Косьцюшко (Ford)
3. Элфин Эванс (Ford)
4. Пер-Гуннар Андерссон (Ford)
5. Мартин Прокоп (Ford)
6. Андреас Миккельсен
7. Даниэль Сордо (Cittroen)
8. Мадс Остберг (Ford)
9. Тьерри Невилль (Ford)
10. Микко Хирвонен (Cittroen)
11. Себастьян Ожье (Volkswagen)
12. Евгений Новиков (Ford)
13. Яри-Матти Латвала (Volkswagen)

Ну Женя,второй шанс даётся не всем.

[Aleksus]

СУ1

Сегодня утром на Сардинии стартовал седьмой этап чемпионата мира по ралли. И первый же спецучасток продемонстрировал, что участников итальянского ралли ждут по-настоящему серьезные испытания...
Как и на недавнем Ралли Акрополис, программу открывал самый длинный СУ гонки - «Монте Лерно» длиной 31,08 км. Так что времени на «раскачку» и оценку трассы не было - предстояло атаковать с самого старта, иначе придется долго и муторно наверстывать потерю темпа.
Наверное, едва ли не самой интересной новостью перед началом гонки стало сообщение, что на Volkswagen Polo R WRC Себастьяна Ожье и Яри-Матти Латвалы команда вновь смонтировала «ручники» с пневматическим приводом. Как показали события на греческом ралли, «гидравлика» в жару начинает капризничать - по словам Латвалы, инженерам еще предстоит решить вопрос с ее охлаждением.

Из тройки «подметальщиков», открывавших трассу, лучшим стал Михал Косьцюшко - поляк, впервые стартовавший на Ford Fiesta RS WRC, опередил Калида Аль-Кассими и Элфина Эванса. Не посчастливилось Пер-Гуннару Андерссону, выступавшему на Ford Fiesta RS WRC украинской команды AT Rally - швед довольно уверенно стартовал, но поймал прокол и потерял более минуты.
Первые серьезные ориентиры выставили Андреас Миккельсен с Даниэлем Сордо, сумевшие проехать спецучасток быстрее двадцати минут. А дальше пошла настоящая карусель - в борьбу один за другим включились Мадс Остберг, Тьерри Невилль, Микко Хирвонен, предпринявшие ряд попыток отобрать друг у друга лучшее время на допе...

Российско-австрийский дуэт Евгений Новикова и Илки Майнор сразу же пробился в лидирующую группу - экипаж Qatar M-Sport WRT показал третье время, уступив лишь Себастьяну Ожье с Микко Хирвоненом. При этом Новиков стал лучшим среди фордовцев, опередив своих одноклубников Остберга и Невилля.
Для Volkswagen начало гонки получилось каким-то черно-белым. С одной стороны, Себастьян Ожье вновь продемонстрировал отличный темп и стал первым лидером Ралли Сардинии. С другой, Яри-Матти Латвала опять угодил в полосу неприятностей - финн пробил переднее колесо и уже на старте гонки потерял две минуты. Слишком уж роскошный подарок соперникам из Citroen Racing...
Да и Микко Хирвонена пока не стоит торопиться сбрасывать со счетов - все-таки финн всегда успешно выступал на Сардинии, завоевав здесь победу (в прошлом году) и пять вторых мест! В нынешней гонке Микко весьма резво стартовал, уступив Ожье лишь 5,3 с (на 31,08 км дистанции). И если Хирвонен сумеет поддержать такой темп на протяжении всех двух дней Ралли Сардинии, то фольксвагеновцам будет нелегко.
Результаты СУ1
1. Себастьян Ожье
2. Микко Хирвонен +5.3
3. Евгений Новиков +8.5
4. Мадс Остберг +12.8
5. Дани Сордо +17.2
6. Тьерри Невилль +20.1
7. Андреас Миккельсен +29.5
8. Мартин Прокоп +1:01.7
9. Михал Косьцюшко +1:32.0
10. Элфин Эванс +1:42.3

almrally

[Aleksus]

Потери после первого допа

[Aleksus]

Женя в начале второго допа перевернулся - доп приостановили.Знак ОК не выставили.Ждем вестей...


Долго молчали - всё в порядке.Скорее всего ралли 2.

[Aleksus]

СУ2


Второй спецучасток гонки принес разочарование российским болельщикам - экипаж Евгения Новикова и Илки Майнор выбыл из борьбы, перевернувшись на первых же километрах...
Спецучасток «Кастельсардо» является одним из самых медленных допов сегодняшнего дня - средняя скорость большинства участников обычно не дотягивает даже до 80 км/ч. Довольно резкий контраст по сравнению со стартовым СУ «Монте Лерно», где лидеры достигли отметки в районе 95 км/ч.
Сразу завязалась плотная и тягучая борьба с участием целого квартета - Даниэль Сордо, Мадс Остберг, Тьерри Невилль и Микко Хирвонен примчались на финиш, уложившись менее чем в три секунды. Да и в общем зачете гонки эта четверка идет достаточно плотно, «упаковавшись» в четверть минуты - общий исход этого сражения сложно предсказать, впереди еще четырнадцать допов...

А вот дальнейшие события заставили пережить немало неприятных минут. Сначала исчез из протоколов хронометража зкипаж Евгения Новикова и Илки Майнор, через несколько минут последовало сообщение об их перевороте. Чуть позднее стало известно об приостановке допа на несколько минут... К счастью, следующие новости немного успокоили - российско-австрийский экипаж в порядке, гонка возобновлена.
Тем временем оба основных экипажа VW Motorsport вновь продемонстрировали всем свое превосходство в скорости - Яри-Матти Латвала выиграл доп и сразу взлетел с двенадцатого на седьмое место, а Себастьян Ожье финишировал вторым и резко оторвался от идущего вторым Микко Хирвонена. Пока получается следующий расклад - Ожье намерен держать ситуацию в гонке под жестким контролем, а Латвала будет атаковать в попытках наверстать потерянное на СУ1 и пробиваться на подиум.



Во всей этой сумятице напомнили о себе экипажи WRC2 - поляк Роберт Кубица и украинец Юрий Протасов не только взяли два первых места на допе, но и финишировали в Топ-10 абсолюта! При этом Роберт на (Citroen DS3 RRC) стал десятым в гонке и теперь совсем немного отстает от своего соотечественника Михала Косьцюшко (Ford Fiesta RS WRC).
Результаты СУ2
1. Яри-Матти Латвала
2. Себастьян Ожье +2.2
3. Дани Сордо +8.4
4. Мадс Остберг +9.0
5. Тьерри Невилль +9.9
6. Микко Хирвонен +11.2
7. Андреас Миккельсен +14.0
8. Роберт Кубица +35.9
9. Пер-Гуннар Андерссон +36.7
10. Юрий Протасов +42.9

После СУ2

1. Себастьян Ожье
2. Микко Хирвонен +14.3
3. Мадс Остберг +19.6
4. Дани Сордо +23.4
5. Тьерри Невилль +27.8
6. Андреас Миккельсен +41.3
7. Яри-Матти Латвала +1:54.2
8. Мартин Прокоп +2:09.9
9. Михал Косьцюшко +2:13.9
10. Роберт Кубица +2:25.0

[Aleksus]

СУ3


Первая секция завершилась достаточно спокойно, без особых потрясений и перестановок в десятке лучших - VW Motorsport продолжает задавать темп в гонке, остальные пытаются не слишком отставать от лидеров...
Чуть ли не единственным заметным событием в лидирующей группе стала небольшая осечка Тьерри Невилля - бельгиец на старте допа потерял около десяти секунд, но ближе к финишу немного наверстал потерянное.
Фольксвагеновцы записали на свой счет уже второй победный дубль на допе подряд - на этот раз Себастьян Ожье был чуть быстрее своего напарника по команде Яри-Матти Латвалы. На самом деле оба экипажа Volkswagen Motorsport пролетели спецучасток практически с одинаковой скоростью - на финише их разделили лишь 0,3 с. Теперь финна от шестого места отделяет неполная минута...

И если Ожье успел довести свой отрыв от ближайшего преследователя до двух десятков секунд, то за места на подиуме будет очень и очень серьезная борьба. Во-первых, Мадс Остберг продолжает «прессовать» Микко Хирвонена и быквально выгрызает десятые доли секунды, сократив свое отставание от финна до 4,4 с. Во-вторых, есть еще Даниэль Сордо, который не собирается отказываться от борьбы за место в тройке. Да и Латвала позади маячит - вроде бы и далеко, в полутора минутах, но терять его из виду все равно не стоит!
В WRC2 разворачивается собственная интрига - уже второй раз подряд отличился Юрий Протасов, вновь финишировавший в Топ-10 абсолюта. Кроме того, украинец выиграл доп в своей категории, пробился на третье место в зачете WRC2 и теперь наступает на пятки немцу Зеппу Виганду из Skoda Auto Deutschland.

Результаты СУ3

1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +0.3
4. Мадс Остберг +5.3
2. Микко Хирвонен +6.2
5. Дани Сордо +8.8
6. Тьерри Невилль +12.5
7. Андреас Миккельсен +14.4
8. Пер-Гуннар Андерссон +22.2
9. Мартин Прокоп +25.2
10. Юрий Протасов +30.6

После СУ3

1. Себастьян Ожье
2. Микко Хирвонен +20.5
3. Мадс Остберг +24.9
4. Дани Сордо +32.2
5. Тьерри Невилль +40.3
6. Андреас Миккельсен +55.7
7. Яри-Матти Латвала +1:54.5
8. Мартин Прокоп +2:35.1
9. Михал Косьцюшко +2:53.7
10. Элфин Эванс +3:02.8

almrally

[Aleksus]

Вот и видео подоспело.Жёстко....

http://www.facebook.com/video/embed?...64202117093534