Гонзало Родригес. Уругвайская надежда...

[gp2]

Гонзало Родригес родился 22.01.1972 года в Монтевтидео, Уругвай.
В 1998 году, выступая в Ф-3000, он дважды выиграл гонки – в Спа и Нюрбурргринге, в следующем сезоне он одержал победу в Монако. В обоих чемпионатах он занял третье место. В 1999 году Гонзало перешел в серию CART и стал напарником Ала Анзера младшего в команде Penske Racing. В своей первой же гонке, проходившей на городской трассе в Детройте Родригес набрал очки.
На трассе Лагун-Сека, во время практики перед своей второй гонкой в CART, он попал в аварию, в результате которой скончался. Его автомобиль «шел» по трассе со скоростью более, чем 140 миль в час и ударился в барьер «печально известного» поворота Corkscrew. Сила удара оказалась такой, что автомобиль перелетел через барьер и, перевернувшись, упал на землю с другой стороны стены. Гонзало погиб на месте от перелома черепной коробки, после аварии (барьер был огражден только не небольшим слоем шин). Причиной несчастного случая стал перегрев тормозов. Из-за перегрева , тормозной провод был сожжен и не работал – машину невозможно было остановить. Это была первой аварией с летальным исходом на трассе Лагуна-Сека.
Талантливый уругваец покинул нас 11 сентября 1999 года.

Текст по материалам "Википедии".

[gp2]

Карьера


1994 год
Британская Формула-Renault. 128 очков (3-е место).
Европейская Формула-Renault. 69 очков (10-ое место).


1995 год
Британская Формула-3. 42 очка (12-ое место, 1 подиум). Выступал за команду Alan Docking Racing.

На Оултон-парке:



На подиуме в Сильверстоуне:



Гран-при Макао (Формула-3). 12-е место. Выступал за команду HKS/Mitsubishi /ADR.




1996 год
Британская Формула-3. 9 очков (14-ое место). Выступал за команду Alan Docking Racing.

Британская Формула-2. 22 очка (4-ое место, 1 поул, 4 подиума). Выступал за команду Edenbridge.

В Сильверстоуне:


В Донингтон-парке:



1997 год
Британская Формула-3000. 1 подиум в 1-ой гонке.
Формула-3000. 0,5 очка (22-ое место). Выступал за команду Redman & Bright на автомобиле Lola T96/50 – Zytek.

Гонзало Родригес на Хоккенхаймринге:




1998 год
Формула-3000. 33 очка (3-е место, 2 победы, 4 подиума, 2 лучших круга). Выступал за команду Astromega на автомобиле Lola T96/50 – Zytek.

На трассе в Сильверстоун:


В По:


В Австрии, на А1-Ринг:


Первую свою победу в Формуле-3000 Гонзало одержал на автодроме в Спа:


Энна, Италия:


Второй раз уругваец победил в 1998 году на Нюрбургринге:



1999 год
Формула-3000. 27 очков (3-е место, 1 победа, 3 подиума, 2 лучших круга). Выступал за команду Astromega на автомобиле Lola T99/50 – Zytek.

В этом сезоне Родригесу удалось победить на легендарной, очень пилотажной трассе - на "узких улочках" в Монте-Карло:



Гонзало в Барселоне (первая фото) и на Хоккенхамринге (вторая фотография):



Серия CART. 1 очко(32-ое место). Успел провести всего лишь одну гонку в составе команды Роджера Пенске.

В первой же своей гонке (в Детройте) он набрал очки...


а во второй (в Лагуне-Секе) ему не суждено было выйти на старт:

[Packard]

Гонсало Родригес родился 22 июня 1972 года в Монтевидео. С юных лет он был вовлечен в мир моторов и скорости - ведь его отец Хорхе был профессиональным гонщиком. Гонсало очень рано научился водить автомобиль, но всерьез занялся картингом лишь в 14-ти летнем возрасте. В 17 лет он дебютирует в гонках местного чемпионата Формулы-4, но очень скоро становится ясно - для того, чтобы прогрессировать в гонках,уровня этого чемпионата явно недостаточно, и молодой гонщик отправляется в Европу...

Изначально Родригес планировал выступать в испанской Формуле-Форд, но судьба сложилась так, что свое гоночное образование он получил на берегах Туманного Альбиона - в британских Формуле-Форд и Формуле-3, добившись успеха в которых, молодой пилот переходит в Международный чемпионат Формулы-3000.

Гонсало в Имоле, 1998 год...

Именно в этом классе автогонок Гонсало одержал самые памятные свои победы - вместе с командой Astromega он выиграл в Спа и на Нюрбургринге в 98-м году, а в следующем сезоне первенствовал на знаменитой городской трассе в Монако.


Но менеджеры команд Ф-1 не спешили предлагать талантливому уругвайцу места за рулем своих машин...


Гонсало с командой, Детройт, 1999 год.

Предложение Роджера Пенске о выступлениях в серии CART пришлось в этой ситуации очень кстати. Вот только сама команда Седого Роджера переживала в 1999-м году тяжелейший кризис - собственное шасси оказалось медленным и неповоротливым, а купленная Lola была лишь немногим лучше; ветеран Эл Ансер-младший выступал очень посредственно, поэтому уже летом Пенске решил отказаться от постройки шасси собственной конструкции(а использовать Reynard) и от услуг Ансера, пригласил в команду быстрого Жиля де Феррана и молодого Грега Мура и готовился к возвращению на вершину в 2000-м году. В этой ситуации у Родригеса была одна задача - как можно лучше показать себя, чтобы обратить на себя внимание владельцев команд CART...


Гонсало Родригес на трассе в Детройте...

8 августа 1999 года на стрит-корсе в Детройте Гонсало дебютировал в составе Penske. Квалифицировавшись 16-м, Гонсало провел добротную гонку, приведя свою Лолу на финиш 12-й в лидирующем круге, и заработал тем самым свое первое очко в CART. Кто мог тогда подумать, что оно же станет и последним...


Роджер Пенске пригласил Гонсало участвовать и в следующем этапе на знаменитой дорожной трассе Лагуна-Сека, что в штате Монтеррей. Субботняя практика была отложена на два часа из-за тумана и низкой облачности. Когда же она все-таки началась, грянула трагедия — на самом верху подъема перед знаменитой шиканой «Штопор» (Corkscrew) Гонсало лишился тормозов, и его Лола, на огромной скорости перелетев через ограждение и рекламные щиты, вверх днищем зарылась в мягком гравии. Гонсало умер мгновенно от перелома основания черепа...
Эту печальную новость сообщил через 30 минут главный врач серии Стив Олви...


Гонка в Монтеррее начиналась с минуты молчания в память о Гонсало Родригесе...


«Нам очень не хватает этого парня, веселого и жизнерадостного, но, с другой стороны — быстрого и агрессивного гонщика»,- вспоминает Доктор Стив Олви в своих мемуарах...


Семья Родригеса создала организацию Foundación Gonzalo “Gonchi” Rodriguez, занимающуюся повышением безопасности дорожного движения на дорогах Уругвая...

11 сентября 2009 года исполнилось 10 лет со дня смерти Гонсало Родригеса...

[DAB/\EHuE]

Фото аварии