F1stats

[kup]

Альтернативные варианты Рейтингов Пилотов + Команд/Шасси + Моторов.
*
Альтернативные варианты систем начисления очков (Топ12 и Топ16).

[kup]

F1_Rankup_123_08r07 + F1_Top12kup16_2008r07
Рэнкинги + Алътернативные Зачёты Ф1 = 2008 год - после 07 ГП из 18.

Рэнкинг = MOTOR
1 FERRARI 259
2 MERCEDES 191
3 RENAULT 136
4 BMW 133
5 TOYOTA 67
6 HONDA 42
7 COSWORTH 4

Рэнкинг = TEAM
1 FERRARI 242
2 MCLAREN 191
3 BMW 133
4 RENAULT 103
5 HONDA 40
6 RED-BULL 38
7 TOYOTA 35
8 WILLIAMS 35
9 TORO-ROSSO 11
10 SUPER-AGURI 2
11 FORCE-INDIA 1

Рэнкинг = PILOT
1 F`MASSA 112
2 K`RAIKKONEN 112
3 F`ALONSO 108
4 L`HAMILTON 93
5 N`HEIDFELD 66
6 R`KUBICA 64
7 M`SCHUMACHER 40
8 G`FISICHELLA 35
9 H`KOVALAINEN 30
10 J`BUTTON 25
11 M`WEBBER 22
12 J`TRULLI 21
13 N`ROSBERG 19
14 D`COULTHARD 18
15 R`BARRICHELLO 15

Алътернативный Зачёт Ф1 = PILOT 2008_07/18
1 R`KUBICA 94
2 L`HAMILTON 80
3 F`MASSA 80
4 K`RAIKKONEN 79
5 N`HEIDFELD 66
6 H`KOVALAINEN 44
7 M`WEBBER 41
8 J`TRULLI 36
9 F`ALONSO 31
10 N`ROSBERG 27
11 D`COULTHARD 23
12 T`GLOCK 22
13 K`NAKAJIMA 20
14 J`BUTTON 17
15 R`BARRICHELLO 16
16 S`VETTEL 15
17 S`BOURDAIS 6
18 G`FISICHELLA 5
19 N`PIQUET 3
20 T`SATO 2

Алътернативный Зачёт Ф1 = TEAM 2008_07/18
1 BMW 106 (54+52)
2 FERRARI 98 (54+44)
3 MCLAREN 92 (50+42)
4 REDBULL 55 (30+25)
5 TOYOTA 54 (22+32)
6 WILLIAMS 42 (18+24)
7 HONDA 37 (15+22)
8 RENAULT 32 (16+16)
9 TORO-ROSSO 18 (11+7)
10 SUPER-AGURI 8 (1+7)
11 FORCE-INDIA 4 (2+2)

[kup]

F1_Rankup_123_08r08 + F1_Top12kup16_2008r08

Рэнкинги + Алътернативные Зачёты Ф1 = 2008 год - после 08 ГП из 18.

Рэнкинг = MOTOR
1 FERRARI 277
2 MERCEDES 196
3 RENAULT 142
4 BMW 137
5 TOYOTA 73
6 HONDA 42
7 COSWORTH 4

Рэнкинг = TEAM
1 FERRARI 260
2 MCLAREN 196
3 BMW 137
4 RENAULT 106
5 RED-BULL 41 (+1)
6 TOYOTA 41 (+1)
7 HONDA 40 (-2)
8 WILLIAMS 35
9 TORO-ROSSO 11
10 SUPER-AGURI 2
11 FORCE-INDIA 1

Рэнкинг = PILOT
1 F`MASSA 122
2 K`RAIKKONEN 120
3 F`ALONSO 109
4 L`HAMILTON 93
5 R`KUBICA 68 (+1)
6 N`HEIDFELD 66 (-1)
7 M`SCHUMACHER 40
8 H`KOVALAINEN 35 (+1)
9 G`FISICHELLA 35 (-1)
10 J`TRULLI 27 (+2)
11 M`WEBBER 25
12 J`BUTTON 25 (-2)
13 N`ROSBERG 19
14 D`COULTHARD 18
15 R`BARRICHELLO 15

Алътернативный Зачёт Ф1 = PILOT 2008_08/18
1 R`KUBICA 104
2 F`MASSA 100 (+1)
3 K`RAIKKONEN 95 (+1)
4 L`HAMILTON 83 (-2)
5 N`HEIDFELD 66
6 H`KOVALAINEN 56
7 J`TRULLI 50 (+1)
8 M`WEBBER 49 (-1)
9 F`ALONSO 36
10 N`ROSBERG 27
11 D`COULTHARD 27
12 T`GLOCK 24
13 K`NAKAJIMA 20
14 J`BUTTON 17
15 S`VETTEL 16 (+1)
16 R`BARRICHELLO 16 (-1)
17 N`PIQUET 9 (+2)
17 S`BOURDAIS 6 (-1)
18 G`FISICHELLA 5 (-1)
20 T`SATO 2

Алътернативный Зачёт Ф1 = TEAM 2008_08/18
1 FERRARI 118 (64+54) (+1)
2 BMW 114 (59+55) (-1)
3 MCLAREN 103 (56+47)
4 TOYOTA 66 (30+36) (+1)
5 REDBULL 65 (34+31) (-1)
6 WILLIAMS 44 (18+26)
7 RENAULT 43 (19+24) (+1)
8 HONDA 38 (16+22) (-1)
9 TORO-ROSSO 21 (13+8)
10 SUPER-AGURI 8 (1+7)
11 FORCE-INDIA 4 (2+2)

[kup]

F1_Rankup_123_2008r09 + F1_Top12kup16_2008r09

Рэнкинги + Алътернативные Зачёты Ф1 = 2008 год - после 09 ГП из 18.

Рэнкинг = MOTOR
1 FERRARI 282
2 MERCEDES 210
3 BMW 145 (+1)
4 RENAULT 145 (-1)
5 TOYOTA 76
6 HONDA 48
7 COSWORTH 4

Рэнкинг = TEAM
1 FERRARI 265
2 MCLAREN 210
3 BMW 145
4 RENAULT 109
5 HONDA 46 (+2)
6 TOYOTA 43
7 RED-BULL 41 (-2)
8 WILLIAMS 36
9 TORO-ROSSO 11
10 SUPER-AGURI 2
11 FORCE-INDIA 1

Рэнкинг = PILOT
1 K`RAIKKONEN 125 (+1)
2 F`MASSA 122 (-1)
3 F`ALONSO 112
4 L`HAMILTON 103
5 N`HEIDFELD 74 (+1)
6 R`KUBICA 68 (-1)
7 M`SCHUMACHER 40
8 H`KOVALAINEN 39
9 G`FISICHELLA 35
10 J`TRULLI 29
11 M`WEBBER 25
12 J`BUTTON 25
13 R`BARRICHELLO 21 (+2)
14 N`ROSBERG 19 (-1)
15 D`COULTHARD 18 (-1)

Алътернативный Зачёт Ф1 = PILOT 2008_09/18
1 K`RAIKKONEN 107 (+2)
2 R`KUBICA 104 (-1)
3 L`HAMILTON 103 (+1)
4 F`MASSA 100 (-2)
5 N`HEIDFELD 82
6 H`KOVALAINEN 66
7 J`TRULLI 56
8 M`WEBBER 52
9 F`ALONSO 44
10 N`ROSBERG 31
11 R`BARRICHELLO 30 (+5)
12 D`COULTHARD 27 (-1)
13 T`GLOCK 25 (-1)
14 K`NAKAJIMA 25 (-1)
15 J`BUTTON 17 (-1)
16 S`VETTEL 16 (-1)
17 N`PIQUET 9
17 S`BOURDAIS 8
18 G`FISICHELLA 5
20 T`SATO 2

Алътернативный Зачёт Ф1 = TEAM 2008_09/18
1 FERRARI 128 (69+59)
2 BMW 126 (67+59)
3 MCLAREN 123 (66+57)
4 TOYOTA 75 (33+42)
5 REDBULL 66 (35+31)
6 WILLIAMS 54 (20+34)
7 RENAULT 49 (23+26)
8 HONDA 47 (22+25)
9 TORO-ROSSO 21 (13+8)
10 SUPER-AGURI 8 (1+7)
11 FORCE-INDIA 5 (2+3)

[kup]

F1_Rankup_123_2008r11 РэнкингЪ Ф1 = 2008 год - после 11 ГП из 18

Рэнкинг = MOTOR
1 FERRARI 298
2 MERCEDES 238
3 RENAULT 161
4 BMW 153
5 TOYOTA 86
6 HONDA 48
7 COSWORTH 4

Рэнкинг = TEAM
1 FERRARI 280
2 MCLAREN 238
3 BMW 153
4 RENAULT 125
5 TOYOTA 53
6 HONDA 46
7 RED-BULL 41
8 WILLIAMS 36
9 TORO-ROSSO 12
10 SUPER-AGURI 2
11 FORCE-INDIA 1

Рэнкинг = PILOT
1 K`RAIKKONEN 134
2 F`MASSA 128
3 L`HAMILTON 117
4 F`ALONSO 117
5 N`HEIDFELD 79
6 R`KUBICA 71
7 H`KOVALAINEN 53
8 M`Schumacher 40
9 G`FISICHELLA 35
10 J`TRULLI 31
11 M`WEBBER 25
12 J`BUTTON 25
13 R`BARRICHELLO 21
14 N`ROSBERG 19
15 D`COULTHARD 18
16 T`GLOCK 13
17 N`PIQUET 13
18 S`VETTEL 9
19 R`Schumacher 9
20 JP`Montoya 9
21 K`NAKAJIMA 8

[Vasill_Mozglowski]

знать бы еще, что это означает и как посчитано...

[kup]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

знать бы еще, что это означает и как посчитано...

Это похоже на лайт-версию рейтинга участников Ф1 как у wildsoft.ru
Посчитано проще: взяты очки каждого за 3 последних года: 08 + 07 + 06.
Однако "вес" очков 08г взят как 1/1, 07г уже 1/2, 06г уже 1/3. Вот так.

[kup]

http://history.formula.hu
+
http://history.formula.hu/test/

[kup]

Эх. В последнее время (лет эдак 10-20) для Формулы-1 характерно такое правило: кто выиграет первый ГП в году - тот и титул выиграет.
=
Однако так было вовсе не всегда. Бывали десятилетия как раз наоборот.
В те времена выигрыш первого ГП в году был как проклятие для титула.
=
Вспомним же бегло все года, когда титул был выигран БЕЗ первого ГП.
=
1952 - титул Аскари, но 1й ГП у Таруффи
1956 - титул Фанхио, но 1й ГП у Муссо
1958 - титул Хорорна, но 1й ГП у Мосса
=
1960 - титул Брэбэма, но 1й ГП у МакЛарена
1961 - титул Фила Хилла, но 1й ГП у Мосса
1963 - титул Кларка, но 1й ГП у Грэма Хилла
1964 - титул Сертиза, но 1й ГП у Грэма Хилла
1966 - титул Брэбэма, но 1й ГП у Стюарта
1967 - титул Хюлма, но 1й ГП у Родригеса
1968 - титул Грэма Хилла, но 1й ГП у Кларка
=
1970 - титул Риндта, но 1й ГП у Брэбэма
1971 - титул Стюарта, но 1й ГП у Андретти
1972 - титул Фиттипалди, но 1й ГП у Стюарта
1973 - титул Стюарта, но 1й ГП у Фиттипалди
1974 - титул Фиттипалди, но 1й ГП у Хюлма
1975 - титул Лауды, но 1й ГП у Фиттипалди
1976 - титул Ханта, но 1й ГП у Лауды
1977 - титул Лауды, но 1й ГП у Шектера
1979 - титул Шектера, но 1й ГП у Лаффита
=
1981 - титул Пике, но 1й ГП у Джонса
1982 - титул Росберга, но 1й ГП у Проста
1984 - титул Лауды, но 1й ГП у Проста
1986 - титул Проста, но 1й ГП у Пике
1987 - титул Пике, но 1й ГП у Проста
1988 - титул Сенны, но 1й ГП у Проста
1989 - титул Проста, но 1й ГП у Менселла
=
Затем, с приходом к власти дяди "БЭ" всё вдруг как бы "заморозилосъ".
=
1997 - титул Вильнева, но 1й ГП у Култхарда
1999 - титул Хаккинена, но 1й ГП у Ирвайна
=
2003 - титул Шумахера, но 1й ГП у Култхарда
2005 - титул Алонсо, но 1й ГП у Физикеллы
=

[kup]

Итак. Всего было 30 сезонов Ф1 с 1950 по 2008 когда титул был выигран без победы в первом ГП сезона.
Вспомним чуть подробнее результаты чемпионов тех лет в первых двух ГП сезона.

Для начала, те пилоты (чемпионы тех лет), кто сначала финишировал вторым, а затем выиграл второй ГП.
1968 Грэм Хилл (2/1),
1971 Стюарт (2/1).

Затем остальные пилоты, в порядке убывания результатов двух первых ГП сезона.
2005 Алонсо (3/1),
1989 Прост (2/2),
1967 Хюлм (4/1),
1961 Фил Хилл (3/2),
1973 Стюарт (3/2),
1963 Кларк (8/1),
1974 Фиттипалди (10/1),

Следом идут пилоты, сошедшие в первом ГП, но выигравшие (1) второй ГП.
1952 Аскари (Сход/1),
1984 Лауда (Сход/1),
1988 Сенна (Дисквал/1),
1997 Вильнев (Сход/1),
1999 Хаккинен (Сход/1),

Даллее идет пилот, набравший 8 очков, но без подиумов ...
2003 Шумахер (4/6)

Затем идут пилоты, финишировавшие вторыми (2) в одном из первых двух ГП.
1987 Пике (2/не стартовал)
1964 Сертиз (Сход/2),
1972 Фиттипалди (Сход/2),
1976 Хант (Сход/2),

Следом идут пилоты, финишировавшие третьими (3) в одном из первых двух ГП.
1981 Пике (3/12)
1958 Хоторн (3/Сход)
1977 Лауда (Сход/3),
1986 Прост (Сход/3),

Далее идут пилоты, финишировавшие четвертыми (4) в одном из первых двух ГП.
1956 Фанхио (Сход/4),
1966 Брэбэм (Сход/4),

И наконец Топ-5 Пилотов, имевших самое трудное начало сезона:
1975 Лауда (6/5), 3 очка
1982 Росберг (5/Дисквал), 2 очка
1979 Шектер (Сход/6), 1 очко
1970 Риндт (13/Сход)
1960 Брэбэм (Сход/Дисквал)
=
Намёк и констатация: как мы можем заметить пока НЕ было случая, чтобы чемпион САМ выбыл в первых двух ГП.
И лишь двое пилотов (1960 и 1970) набрали ровно "нулъ" очков за первые 2 ГП.
Но пилот либо классифицирован как в 1970г, либо дисквалифицирован как в 1960г.
А в 2008г Фелипе Масса мог войти в историю Ф1, но сама Ф1 решила чуть иначе.