Чемпионат мира по мототриалу в залах

[Siberian]

И так начнёмс)
нашёл я тут сайт
когда проходил триал у нас в России,в Питере, наши сделали вот что
http://www.mototrial-spb.ru/
там я нашёл
Историю мототриала

Первые соревнования по мототриалу были проведены в Англии в начале XX века, вскоре после изобретения мотоцикла. Тогда соревнования напоминали скорее мотоциклетные прогулки по трудным дорогам, а основной задачей спортсменов было удержать машину на ходу.

Позже для придания гонкам большей зрелищности и экстремальности организаторы заездов стали выбирать трассы с большим количеством естественных препятствий, в основном холмов и крупных валунов, чтобы участникам соревнований пришлось на них взбираться.

Причем, преодолевая препятствия, спортсмены должны были удержаться на мотоцикле и не касаться ногами земли. В этом правила проедения соревнований остались неизменными и по сей день.

Вслед за Англией популярность мототриала охватила Испанию, Францию, Италию, Чехию, Польшу и другие европейские страны. На сегодняшний день сильнейшие команды по мототриалу представлены испанцами, англичанами и японцами, ежегодно собирающими лавры первенства на мировых и европейских чемпионатах.

Среди школ лучшей считается испанская школа мототриала Джорди Тарреса - десятикратного чемпиона мира в этом виде спорта.

До недавнего времени мотоциклисты во время соревнований по мототриалу преодолевали исключительно природные препятствия. Это всегда были состязания на открытом воздухе и, как правило, в местах с дикой природой, горным ландшафтом, ручьями и т.п.

Зрителям добираться до таких мест, чтобы увидеть выступления спортсменов, было весьма проблематично.
Появление Indoor Trial

Поэтому к концу XX века стало очевидно, что для привлечения большого количества зрителей и создания комфортных условий для просмотра соревнований нужно организовывать триал в закрытых помещениях.

Так появился Indoor Trial, соревнования на трассах, где все препятствия рукотворные и тщательно спроектированы дизайнерами для создания увлекательного шоу.

Однако, несмотря на появившуюся альтернативу традиционному Outdoor Trial, многие спортсмены считают именно его более сложным и показательным в плане мастерства, хотя с удовольствием "работают на публику".
Шоу или спорт?

До сих пор не утихает спор о том, что же такое Мототриал - спорт или эффектное шоу? Скорее всего, правы обе стороны. Конечно, мототриал - в равной мере и шоу, и спорт. Сочетания необыкновенной физической силы, ловкости и спортивного мастерства с современными шоу-атрибутами привлекают к мототриалу все большую зрительскую аудиторию.

Из года в год популярность мототриала в мире растет. Об этом свидетельствует календарь Чемпионата мира. В списке участников соревнований все больше молодых и перспективных гонщиков из стран Восточной Европы.

В Международном Олимпийском Комитете уже не один год поднимается вопрос о включении мототриала в список олимпийских дисциплин.

Правила

Чемпионат мира по мототриалу – это одно из наиболее зрелищных индивидуальных соревнований профессионалов мотоспорта. В ходе соревнований спортсмены преодолевают специально спроектированные препятствия различной формы и размеров.
Регламент проведения этапа чемпионата мира по мототриалу в залах

Каждый этап чемпионата мира по мототриалу в залах проходит в два круга.

* В первом круге спортсмены (пять постоянных участников и два обладателя wild-card, которых определяет FIM) проходят одиночные препятствия с учетом их позиции в мировом рейтинге, в порядке увеличения 7-й, 6-й и т.д. На преодоление всей трассы предоставляется определенное время. Если спортсмен не укладывается в отведенное время, за каждые следующие 30 сек. начисляется одно штрафное очко. Кроме того, одно штрафное очко начисляется за каждое касание препятствия рукой или ногой. Если спортсмен допустил более трех касаний, он получает 5 штрафных очков. При падении или сходе с препятствия также начисляется 5 штрафных очков. После прохождения всех препятствий всеми спортсменами каждый преодолевает трамплин для прыжков в высоту. Если спортсмен не сбивает ни одной планки - штрафные очки не добавляются, сбивает одну планку - добавляется одно штрафное очко, за две планки - 2, за три планки - 3, за четыре планки - 5.
* По результатам этих двух туров спортсмены разбиваются на пары и проходят параллельные препятствия (5-ый с 6-ым, 3-ий с 4-ым, 2-ой с 1-ым). По итогам параллельной гонки штрафное очко начисляется лишь проигравшему в паре.
* Во второй круг выходят 3 спортсмена, набравших наименьшее количество штрафных баллов. Они вновь проходят одиночные препятствия на время, но в обратном порядке - от последнего к первому. После прохождения четырех препятствий, спортсмены проходят парное препятствие (1-ый со 2-ым, 1-ый с 3-им, 2-ой с 3-им). Затем они продолжают проходить трассу оставшихся одиночных препятствий.
* Последним испытанием для спортсменов становится трамплин.
Победителем становится райдер, набравший наименьшее количество штрафных очков. Если по итогам прохождения последнего препятствия два спортсмена набирают одинаковое количество очков, они проходят парное препятствие.

Зачетные очки в общей классификации ITWC
Место__Кол-во очков
__1_________10
__2__________8
__3__________6
__4__________5
__5__________4
__6__________3
__7__________2
__8__________1

так же там были ссылки

http://www.fim.ch - Federation Internationale de Motocyclisme
http://www.adamraga.com/ - сайт Адама Раги

[DAB/\EHuE]

Сообщение от Siberian

проходил триал у нас в России,в Питере,

Мне кстате довелось там побывать))
Вот несколько скринов:

[Spoil]

И нетолько тебе

[DAB/\EHuE]

Сообщение от Spoil

И нетолько тебе

ага точно.


у тя остались те несколько кривых фоток?

[Spoil]

нет.

[Cmol]

Странно,а почему я не ходил

[Siberian]

ещё 2 ссылки по триалу
http://www.indoortrial.com/
http://www.trialonline.org/

инфа из википедии:
(могут быть повторения из первого поста)

Мототриал — технический вид спорта, целью в котором является преодоление препятствий, естественных или искуственных, на мотоцикле, не касаясь препятствий частями тела. Мототриал не присутствует на Олимпийских играх, но на последних Всемирных играх в Дуйсбурге в 2005 году разыгрывались медали и в мототриале.

Описание

Соревнования по мототриалу проводятся на открытых и закрытых cтадионах. Аутдортриал (от англ. outdoor - снаружи) проводится на пересеченной местности, чаще всего это холмы с ручьями или гористая местность, но площадь, на которой проводятся соревнования, небольшая. Трасса обозначается флажками, которые устанавливаются вдоль нее на склонах и подъемах. Трассы изобилуют поворотами и камнями, поэтому пилоты обычно не рискуют и не развивают высокие скорости. Обычно при подъемах приходится прыгать по камням, а на склонах надо постоянно тормозить и преодолевать ямки и канавки. Развить скорость можно лишь на чистых участках, где нет преград. Индортриал значительно отличается от своего собрата. В зале сооружают 8-10 препятствий, изменяющихся в высоте и форме, из подручных материалов (это может быть дерево, металл, пластмасса), чаще всего придают им форму простых кубов или камней[[1]], стоящих друг на друге или расположенных на расстоянии друг от друга, или оригинальную. Примерами могут быть положенные вверх дном лодки в зале в Марселе , огромные горизонтально положенные катушки (с ниткой), или крупные модели объемных цифр и других вещей.

Правила

Правила в мототриале достаточно просты: не касаться земли телом и не превышать лимита времени на одной секции. За каждое касание земли начисляется одно штрафное очко, за каждое превышение лимита времени на 0:01-0:59 cек. - также один балл, на 1:00-1:59 - два и так далее. Максимум на одной секции пилот может получить 5 баллов. Пять баллов ему начисляется сразу в случае, если майндер - человек, страхующий триалиста - вынужден был схватить мотоцикл пилота во избежание падения.[[2]]. После этого спортсмен снимается с секции и следует на другую. Пилот, имеющий на своем счету меньше всего баллов, и объявляется победителем.

История мототриала

Мототриал зародился в начале ХХ века в Великобритании. Тогда его расценивали как забаву богатых и состоятельных людей, которые могли позволить себе мотоцикл. После Второй Мировой войны мототриал стал проникать на континент. В 1964 году прошёл первый чемпионат мира по мототриалу. Он состоял всего лишь из трех этапов в Бельгии,Франции и Германии. Первый чемпионат (тогда он назывался "Challenge Henry Goutars" - кубок Анри Гутара) выиграл англичанин Дон Смит на мотоцикле "Greeves". В нём участвовали 70 мототриалистов, в основном из Бельгии и Франции. До середины 70-х годов доминировали британцы, выиграв 10 из 12 чемпионатов. Но в 1976 году чемпионат мира выиграл великий финский мототриалист Ирьо Вестеринен, хотя большинство участников продолжали составлять британцы. Вестеринен выиграл еще два титула, но затем кубок переходил из рук в руки до 1982 года, когда его выиграл Эдди Лежён из Бельгии и не отдавал никому до 1984 года. С 1986 по 1989 шла борьба между французом Мишелем Тьерри (чемпионом-1985) и молодым испанцем Хорди Тарресом. В итоге Таррес за период с 1987 года по 1995 год выиграл семь титулов и положил начало испанскому наследию в мототриале, ведь сейчас испанцы доминируют в нем. В 1997 году на арену вышел англичанин Дуги Лампкин, сын знаменитого Мартина Лампкина, мототриалиста 60-70х. С 1997 по 2003 Лампкин был чемпионом мира. Он выступает и сейчас, но уже не так удачно. В 2004 году чемпионат выиграл японец Такахиса Фудзинами, а в 2005 к победе в чемпионате мира по аутдортриалу пришел испанец Адам Рага. Чуть раньше, в 1993 году был разыгран первый чемпионат мира по индортриалу. В нем Лампкин был чемпионом с 1997 по 2001 год. А затем и там воцарилась гегемония Испании. В 2002 чемпионом стал Альберт Кабестани, в 2003-2006гг. - Адам Рага, а в 2007 победил восходящая звезда испанского мототриала 19-летний Тони Боу.

Турниры и соревнования

Проводятся два чемпионата мира в году - по индортриалу (с января по март) и по аутдортриалу (с конца апреля по сентябрь). Чемпионат мира по индортриалу состоит из 9-12 этапов, по аутдортриалу - из 10-12. Но если в ЧМ по мототриалу в залах участвуют шесть спортсменов, получивших право участвовать в нем плюс один или два по приглашению организаторов, то в аутдортриале на одном этапе могут участвовать 20-25 пилотов. Также существует соревнование "Trial des nations" - "Триал наций", где борются между собой страны, а не отдельные пилоты. В "Триале наций" в залах принимают участие три страны - Испания, Великобритания и Япония. В триале на открытых стадионах помимо них есть сборные Франции, Италии, США, Польши, Чехии, Финляндии, Швеции и др. стран. По регламенту команды в заявке должны иметь: в индортриале - трех, в аутдортриале - четырех спортсменов. Также разыгрываются национальные чемпионаты различных стран и чемпионаты мира среди юниоров, юношей и женский чемпионат мира.

Мототриал сегодня

В обоих чемпионатах мира выступает "великолепная четверка" - четыре испанца: Адам Рага, Тони Боу, Альберт Кабестани, Жерони Фахардо. Они практически не отдают первых мест на подиуме двум другим представителям первой шестерки индортриала - ветерану Дуги Лампкину и 27-летнему Такахисе Фудзинами. Подрастает молодежь у сборной Великобритании - Джеймс Дэбилл и Майкл Браун показывают неплохие результаты в последние два года. Японцы Таичи Огава, Кеничи Курояма также стабильно идут в десятке лучших мототриалистов мира. Из других стран следует выделить поляка Тадеуша Блазусяка, который, несмотря на травму, полученную на первом этапе ЧМ-2007, вмешивается иногда в борьбу за 7-10 места. Марк Фрейха теперь выступает только в аутдортриале и достаточно успешно, занимая седьмые и восьмые места на каждом этапе. Россия в мототриале никаких успехов не добивалась, однако в XXI веке, когда в России начали культивировать мототриал, российские пилоты начали разыгрывать внутренние соревнования, а в 2007 году в юниорском чемпионате мира примет участие российский триалист Александр Фролов. Россия принимает один из этапов чемпионата мира по индортриалу - в Санкт-Петербурге.

Лампкин, Дуги

Дуги Лампкин
Полное имя Дуги Мартин Лампкин
Дата рождения 23 марта 1976
Место рождения Силсден, графство Йоркшир, Великобритания
Гражданство Флаг Великобритании Великобритания
Рост 188 cм
Вес 82 кг
Команда Монтеза
Карьера 1993-1999 Бета 139 стартов(63 победы)

2000- Монтеза 192 старта (71 победа)

Дуги Лампкин (англ. Dougie Lampkin) — британский мототриалист, 12-кратный чемпион мира и самый титулованный пилот за всю историю мототриала.

Дуги Лампкин стремительно прошел через многие молодежные турниры в начале 90-х годов и уже в 1993 году появился в команде "Бета". Уже в 1994 году он одержал свою первую победу в мототриале, причем в Англии, недалеко от места рождения - небольшого городка Силсден в западном Йоркшире. После этого последовали победы в чемпионатах мира по индортриалу 1997-2001гг. и 1997-2003гг. по аутдортриалу. На данный момент занимает шестое место в рейтинге мототриала в залах и четвертое место в рейтинге версии мототриала на открытом пространстве[1].

http://www.dougielampkin.co.uk/

вот фотки

[Мурза]

И как это я раньше не углядела эту тему???
А про Тони Боу расскажите чего-нибудь, пожалуйста)

[DAB/\EHuE]

Видео с триала в Питере

[Siberian]

и эту темку я как-то забросил((
а всё из-за ТК Спорт) там раньше триал казали,а сейчас фиг,нету((
но ничего надо найти чего-нибудь интересного,эх...как хочется триал в залах посмотреть,хоть в записи