Кубок Германии Ф-3

[Minard]

Россияне перебираются в немецкую "трешку"

Недавно мы сообщали Вам о том, что команда Art-Line Racing в сезоне-2009 примет участие в Кубке Германии Ф-3. Конюшня выставит два автомобиля в классе В (Trophy), немецкой трешки. Сегодня мы можем назвать Вам имена пилотов, которые будут защищать цвета команды. Как и предпологалось ими стали одни из самых опытных "формулистов" России: Виктор Шайтар и Иван Самарин (на фото). Оба будут пилотировать автомобиль Arttech, носящий индекс F24 и оснащенный двигателем Opel.


Также стало известно, что в Кубке Германии Ф-3, причем в старшем классе, примет участие российская команда Zyxel RRT, пилот которой Владимир Семенов в прошлом году выиграл Чемпионат России Ф-1600/Ф-3. И именно Владимр заявлен первым номером в Кубке Германии. Команда, кстати, намерена выставить два автомобиля Dallara 307. Имя второго пилота пока не известно.

Фото: OpenRacing

Источник: http://www.openracing.ru/news/2287

[Minard]

Игорь Макарин - "Да, мы поедем в Кубке Германии Ф-3"

Вчера мы опубликовали информацию о том, что помимо команды Art-Line Racing, в Кубке Германии Ф-3 примет участие еще одна российская команда - Zyxel RRT. В зарубежных СМИ говорится о том, что конюшня выставит два автомобиля. Первым номером будет Владимир Семенов, выигравший в сезоне-2008 российскую Ф-1600/Ф-3. А вот имя второго пилота не указывается. Обо всем мы решили узнать у руководителя команды Игоря Макарина (на фото). Продолжение ниже.



OpenRacing: Игорь, Вы можете подтвердить информацию о том, что команда Zyxel RRT примет участие в этом сезоне в Кубке Германии Ф-3?
Игорь Макарин: Да, команда Zyxel RRT планирует принять участие в ATS Formel-3 CUP. Нашим пилотом будет Владимир Семенов.


OP: Почему принято такое решение?
ИМ: Решение логичное, что бы развитие команды и пилота проходило в более сложных условиях.


OP: Команда примет участие во всех этапах Кубка?
ИМ: Нет, во всех не получится. Так как у Владимира будет сессия в МГУ, то нам придется пропустить второй этап Чемпионата.


OP: Сколько планируется выставлять автомобилей?
ИМ: Выступим одной машиной, во время кризиса больше желающих не нашлось.

Источник: http://www.openracing.ru/news/2288

[Minard]

Игорь Макарин - "Команду приятно удивило время Владимира Семенова!"

Как мы Вам уже сообщали - помимо команды Art-Line Racing в Кубке Германии Ф-3 в сезоне-2009 примет участие и конюшня ZyXEL RRT. В отличие от Art-Line, которая поедет своими машина в классе В, ZyXEL примет участие в основной серии Кубка Германии Ф-3. Конюшня планирует выставить два автомобиля на каждом этапе. Имя первого пилота уже известно - Владимир Семенов (на фото), выигравший российскую серию Ф-3/Ф-1600 в прошлом сезоне.

В связи с экономическим кризисом и с тем, что многие европейские команды сворачивают свои программы, мы решили задать пару вопросов руководителю команды Игорю Макарину. Огромное ему спасибо за ответы!

OpenRacing: "Вы не откладываете планы участия в немецкой "трешке""?
Игорь Макарин: "Относительно нашей программы в Германии все идет по плану. 20-го марта в Нюрбургринге состоялись первые тесты для нашей команды ZyXEL RRT. Лучшее время на круге показанное Владимиром Семеновым было 1.53,892, что приятно удивило команду и самого пилота, учитывая основную цель на данных тестах - отладка и проверка машины, а так же обкатка нового двигателя Mercedes. В течение дня лучшие времена топ команд держались в районе 1.50,5... Неожиданно для многих в последней сессии, на новом комплекте шин, Маркус Поммер (Markus Pommer) из команды Zettl Sportsline Motorsport проехал со временем 1.49,921.

OP: "Второго пилота нашли?"
ИМ: "Поиски второго гонщика продолжаются и пользуясь случаем приглашаем пилота в команду ZyXEL RRT для участия в Кубке ATS Formel-3."


OP: "Что Вы можете сказать по-поводу ситуации в российском кольцевом автоспорте... а именно в "формулах"?"
ИМ: "Несмотря на сложную экономическую ситуацию во всем мире и в частности в нашей стране, оставшиеся российские "формульные" команды продолжают закупать современную технику и разрабатывать концепцию развития российской "формулы", и возможно уже в следующем году в Россию может вернуться полноценная Формула-3


Еще раз огромное спасибо Игорю Макарину за ответы на наши вопросы!!!


Фото: ZyXEL RRT

Источник: http://openracing.su/news/2373

[Minard]

Art-Line - "Начиная со следующего этапа наша цель бороться за победы в абсолютном зачете"

20 апреля команда Stromos Art-Line приняла участие в тестах на трассе Заксенринг (Sachsenring). Напомним, что российская конюшня в этом году выступает в Кубке Германии Ф-3 в классе В (Trophy class). На трассе работали основной пилот команды украинец Сергей Чуканов, а также в помощь команде был приглашен 21-летний немец Доминик Шрамль (Dominik Schraml).


Пилот из Германии работал за рулем автомобиля ArtTech F24 под номером 61, машина Виктора Шайтара. Немец имеет опыт выступлений в Евросерии и в Кубке Германии Ф-3, а также он провел несколько гонок в Ф-Мастер.

Проанализировав первую гонку в Ошерслебене, инженер команды Марио Гарджуло (Mario Gargiulo) и главный конструктор автомобиля ArtTech Сергей Пискунов выдвинули ряд идей, касающихся подвески, аэродинамики и тормозов, которые и предстояло опробовать на Заксенринге. В этом команде Art-Line и помог Доминик Шрамль.

В результате этой работы к концу тестов, оставаясь на старых шинах, Сергей Чуканов (на фото), который также работал над доводкой автомобиля, был уже в одной секунде от лучшего времени дня. Первый результат на тот момент показал Бернд Херндлхофер (Bernd Herndlhofer), а от его партнера по команде HS Technik Motorsport Вилли Стейндла (Willi Stendl) Сергей был всего в трех десятых. Напомним, что Бернд и Вилли выступают в основной серии немецкой "трешки", а наш коллектив в классе В. То есть, наша команда очень сильно прибавила после первого этапа! Отметим, что уже на первых соревнованиях сезона Сергей Чуканов напрямую соперничал с некоторыми участниками старшего класса. Что будет после этих тестов, посмотрим. Но не стоит сомневаться в том, что команда еще больше прибавит.

На последних минутах Бернд выехал на новых шинах и "привез" Чуканову еще полсекунды, но и этот результат тестов признан командой удовлетворительным: программа испытаний выполнена, скорость автомобиля ArtTech F24 возросла.


Заявление команды - "Начиная со следующей гонки, мы ставим целью конкуренцию в абсолютном зачете Кубка Германии, поскольку лидерство в зачете Trophy уже убедительно подтверждено двумя победами в Ошерслебене."


Второй этап серии состоится через месяц на трассе Нюрбургринг (22-23 мая).


По материалам пресс-службы команды Stromos Art-Line.
Фото: formel3.de

Источник - http://openracing.ru/news/2495

[Minard]

Видео команды Art-Line из Ошерслебена - http://www.legends.su/video/misc/f3ger1.wmv

[Minard]

Игорь Макарин - "Это формула 3, это Кубок Германии"

Предлагаем Вашему вниманию небольшой комментарий руководителя команды Zyxel RRT Игоря Макарина. Напомним, что конюшня в этом сезоне принимает участие в Кубке Германии Ф-3. Прошедший в выходные этап в Хоккенхайме сложился неудачно для российской команды - Владимир Семенов (на фото) не добрался до финиша ни в одной из гонок.
"Очень сложно что-то сказать по этапу в Хоккенхайме. Даже не знаю, что ответить, общее впечатление, конечно, отрицательное!
В первый день свободных тренировок на первом выезде разбили машину в хлам, пока автомобиль восстанавливали прошло много времени. Но к счастью успели на последние три сессии. Но мы все так и не смогли понять - откуда отставание в 3,5 секунды от лидеров.
Следующим утром предстоял один час свободных тестов. Все нормально, нашли отставание в 1,2 секунды, 12-я позиция, что примичательно одна десятая-одна позиция.
Квалификации средние 14-е и 13-е места. А что касается заездов, то это какое-то невероятное стечение обстоятельств, не позволившее Владимиру финишировать в обеих гонках: столкновения, вылеты.
Но можно сказать однозначно - это формула 3, это Кубок Германии...", сказал Игорь Макарин.
Огромное спасибо Игорю за ответы на наши вопросы. Ниже предлагаем Вам фотографии с этапа, которые предоставила нам команда Zyxel RRT в лице Игоря Макарина.

Источник: http://www.openracing.ru/news/2659

[Minard]

Две новостяшки!

Пилоты команды Art-Line финишировали в первой десятке по итогам заезда

В этот уик-энд на голландской трассе в Ассене проходит шестой этап Кубка Германии Ф-3. На данный момент завершился первый заезд, который уверенно выиграли пилоты команды Van Amersfoort Racing, лидирующая в серии. Гонку выиграл 18-летний Лоренс Вантхор (Laurens Vanthoor), для которого эта победа стала уже седьмой в этом году. Следом за ним финишировал его напарник Стеф Дюссельдорп (Stef Dusseldorp). Оба пилота более чем на десять секунд опередили преследователей. Напомним, что пилоты конюшни Van Amersfoort Racing выступают на автомобилях с моторами Volkswagen.



Замкнул подиум первой гонки 29-летний швед Макс Нильссон (Max Nilsson) из команды Swiss Racing.
Главную же сенсацию сотворили пилоты российской команды Stromos Art-Line, которые финишировали в первой десятке общего зачета. Напомним, что гонщики конюшни Сергей Чуканов (на фото) и Йессе Крон (Jesse Krohn) выступают на автомобилях Arttech F24, которые разработала команда. К этапу в Ассене инженеры команды подготовили обновленный аэродинамический пакет и это дало свои результаты.
Уже начиная с тренировок Сергей и Йессе были в числе лидеров. По итогам квалификации они также попали в первую десятку. Сергей стартовал в гонке с шестой позиции, после первого круга ехал уже четвертым. Но незадолго до окончания гонки его прошел Рафаэль Сузуки (Rafael Suzuki). В итоге украинец приехал на финиш пятым. Его напарник Крон стартовал 10-м, а финишировал седьмым. Отличный результат для команды, которая, напомним, выступает в классе В (Trophy) немецкой "трешки".
Третье место в этой категории занял финн Мика Вахамяки (Mika Vahamaki), защищающий цвета команды ADRF.

Россиянин Владимир Семенов, пилотирующий автомобиль команды Zyxel RRT, также отлично провел гонку. В квалификации Владимир показал всего лишь 19-й результат, а вот по итогам заезда стал 12-м, опередив нескольких соперников.
Завтра пройдет второй заезд этапа.


6-й этап, Ассен (Голландия)
Результаты 1-й гонки:
1. Laurens Vanthoor - Van Amersfoort Racing - 30:52.470 18 кругов
2. Stef Dusseldorp - Van Amersfoort Racing - 30:56.601
3. Max Nilsson - Swiss Racing Team - 31:08.471
4. Rafael Suzuki - HS Technik Motorsport - 31:09.336
5. Sergey Chukanov - Stromos Art-Line - 31:16.355 *
6. Harald Schlegelmilch - HS Technik Motorsport - 31:21.124
7. Jesse Krohn - Stromos Art-Line - 31:33.620 *
8. Marco Oberhauser - Neuhauser Racing - 31:33.996
9. Bernd Herndlhofer - Jo Zeller Racing - 31:34.301
10. Adderly Fong - Performance Racing - 31:34.731
11. Markus Pommer - Zettl Sportsline - 31:38.289
12. Vladimir Semenov - ZyXEL RRT - 31:38.907
13. Gary Hauser - Racing Experience - 31:39.373
14. Shirley van der Lof - Zettl Sportsline - 31:39.549
15. Mika Vahamaki - ADRF - 31:41.239 *
16. David Hauser - Racing Experience - 31:49.251
17. Francesco Lopez - Franz Woss Racing - 31:53.860 *
18. Nicolas Marroc - Racing Experience - 32:03.470
19. Luca Iannaccone - Rhino's Leipert Motorsport - + 1 круг *
20. Zahir Ali - Performance Racing - + 1 круг

* - участники класса В (Trophy)

Фото: formel3.de

Лоренс Вантхор упрочил лидерство, как и Сергей Чуканов в своем классе

Завершился шестой этап Кубка Германии Ф-3, который проходил на голландской трассе в Ассене. Во втором заезде, как и в первом, победил 18-летний Лоренс Вантхор (Laurens Vanthoor, на фото) из команды Van Amersfoort Racing. По итогам 18-ти кругов бельгиец, стартовавший с поула, опередил ближайшего соперника почти на 15-ть секунд. Кроме того Лоренс снова стал лучшим среди представителей моторов Volkswagen.



Серебро завоевал 21-летний латвиец Харальд Шлегельмих (Harald Schlegelmilch), который на этом этапе вернулся в Кубок Германии. Напомним, что Харальд в 2006 году стал чемпионом этой серии в классе В (Trophy) и сейчас защищает цвета той же команды в составе которой он выступал в том сезоне - HS Technik Motorsport. Но, правда, на этот раз он ехал в основной категории. Подиум замкнул 21-летний бразилец Рафаэль Сузуки (Rafael Suzuki) из команды Perfomance Racing.
Россиянин Владимир Семёнов, чемпион российской серии Ф-3 прошлого сезона, стартовал в заезде 18-м и смог пробиться на 13-е место. Неплохой уек-энд для Владимира, который в этом году дебютировал в зарубежных "формулах".

Из пилотов российской команды Stromos Art-Line, которая шокировала всех в первом заезде, до финиша добрался только Сергей Чуканов. Украинец финишировал девятым в общем зачете и первым в своем классе В. Его напарник Йессе Крон (Jesse Krohn) попал в аварию еще на первом круге. Стоит также отметить, что к нашей команде было очень пристальное внимание. Напомним, что инженеры московской команды к этапу в Ассене подготовили новый аэродинамический пакет, который сработал на отлично. Судьи пристально изучили российские автомобили Arttech F24 и ничего незаконного не нашли, но после второго заезда все-таки решили взять пробы топлива из российских машин. И также им ничего не удалось найти, при этом пробы топлива брали только из машин нашей команды.
Вторым в классе В стал Франческо Лопез (Francesco Lopez), а замкнул подиум чемпион финской "трешки" прошлого года Мика Вахамяки (Mika Vahamaki) из команды ADRF.


6-й этап, Ассен (Голландия)
Результаты 2-й гонки:
1. Laurens Vanthoor (Dallara 307-Volkswagen) - Van Amersfoort – 18 кругов 30.52,463
2. Harald Schlegelmilch (Dallara 307-Mercedes) – Hs Technick – + 14,670
3. Rafael Suzuki (Dallara 307-Volkswagen) – Performance – + 15,265
4. Stef Dusseldorp (Dallara 307-Volkswagen) - Van Amersfoort – + 17,317
5. Adderly Fong (Dallara 307-Volkswagen) - Performance – + 20,727
6. Nico Monien (Dallara 307-Mercedes) - Zettl Sportsline – + 20,952
7. Nicolas Marroc (Dallara 307-Mercedes) - Racing Experience – + 23,328
8. Max Nilsson (Dallara 307-Opel) – SRT – + 26,220
9. Sergey Chukanov (Arttech 24-Opel) – ArtLine – + 31,189 *
10. Gary Hauser (Dallara 307-Mercedes) - Racing Experience – + 41,092
11. David Hauser (Dallara 307-Mercedes) – Racing Experience – + 42,357
12. Willi Steindl (Dallara 307-Mercedes) – Hs Technick – + 43,046
13. Vladimir Semenov (Dallara 307-Mercedes) – Zyxel RRT – + 49,522
14. Shirley van der Lof (Dallara 307-Mercedes) – Zettl Spostrsline – + 50,023
15. Francesco Lopez (Dallara 304-Opel) – Woss – + 55,191 *
16. Mika Vahamaki (Dallara 304-Opel) – ADRF – + 59,702 *
17. Luca Iannaccone (Dallara 304-Opel) – Leipert – + 1 круг *


Не финишировали:
Zahir Ali - 11 круг
Jesse Krohn - 0 круг *
Marco Oberhauser - 0 круг
Bernd Herndlhofer - 0 круг
Markus Pommer - 0 круг


* - участники класса В (Trophy)


Лучший круг: Laurens Vanthoor 1.32,327


Положение после 6-го этапа:
1. Vanthoor - 120 очков; 2. Dusseldorp - 67; 3. Suzuki - 57; 4. Monien - 48; 5. Frey - 45.


Фото: formel3.de

[al.]

Стоит также отметить, что к нашей команде было очень пристальное внимание. Напомним, что инженеры московской команды к этапу в Ассене подготовили новый аэродинамический пакет, который сработал на отлично. Судьи пристально изучили российские автомобили Arttech F24 и ничего незаконного не нашли, но после второго заезда все-таки решили взять пробы топлива из российских машин. И также им ничего не удалось найти, при этом пробы топлива брали только из машин нашей команды.

Эта неистребимая страсть к самоуничижению просто добивает! Или было чего скрывать?

Когда ж уважать-то начнем себя и свои достижения?!

[Minard]

Сообщение от al.

Эта неистребимая страсть к самоуничижению просто добивает! Или было чего скрывать?

Когда ж уважать-то начнем себя и свои достижения?!

Честно, не совсем понял, это было сказано в адрес нашей команды или в адрес судей?

[al.]

Сообщение от Minard

Честно, не совсем понял, это было сказано в адрес нашей команды или в адрес судей?

Какое нам дело до судей? В себе совок изживать надо!