Ралли Монте-Карло 2013

[Aleksus]

Опубликован маршрут Ралли Монте-Карло

До старта Ралли Монте-Карло осталось чуть меньше двух месяцев, и организаторы легендарной гонки уже опубликовали обновленный маршрут своего этапа.
На этот раз общая дистанция спецучастков, на которых предстоит выступить участникам гонки, составит 465 километров. Это значит, что 81-ая редакция Ралли Монте-Карло станет самой протяженной с 1995 года.
Маршруты первых двух дней - среды 16 января и четверга 17 января - останутся по большей части такими же, как и в прошедшем сезоне, и пройдут в окрестностях Валанса. В пятницу же участники отправятся в Монако, по пути стартовав на новом СУ Saint Nazaire le Desert - Le Motte Chalancon.

Вернется в маршрут и знаменитый доп Sisteron - Thoard. Спецучасток протяженностью 36.70 км закроет третий день гонки. После этого действо развернется непосредственно в Монако.
На старт финального дня будут допущены 60 лучших экипажей, добравшихся до финиша пятницы. Им придется проехать пять спецучастков: трижды по СУ Le Moulinet - La Bollene и дважды - по СУ Lantosque - Luceram. Последний спецучасток пройдет в режиме PowerStage.
Шейкдаун Ралли Монте-Карло запланирован на вторник 15 января. Официальная церемония старта пройдет в тот же день, в 18:00 по местному времени. Церемония финиша пройдет в воскресенье утром 20 января.
www.almrally.ru

[Aleksus]

Делекур протестировал Мини в преддверии Монте Карло

[Aleksus]

Ожье тестится.Особенно мне понравилась техничка с Дакара

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=TgqGKlFPJA4

[Aleksus]

Форд не отстаёт

[Aleksus]

M-Sport готовится к Монте-Карло

На этой неделе было положено начало подготовке команды Qatar M-Sport WRT к новому сезону. Британский коллектив приступил к тестам, которые проходят в условиях, приближенным к условиям Ралли Монте-Карло.
Как и положено, первая часть тестовой сессии досталась лидеру и пока единственному основному пилоту команды - Мадсу Остбергу. До сих пор норвежец ни разу не стартовал в легендарной гонке, и одного лишь этого факта достаточно для того, чтобы понять, какую важность несут для него предстартовые испытания.

Первый день тестов обернулся для Остберга и его команды проблемами с техникой. Всего после трех проходов по тестовой трассе на автомобиле норвежца закапризничал турбонаддув, и в M-Sport приняли решение прервать тесты, чтобы устранить проблему.
Спустя два часа, после того, как команда сменила двигатель, Мадс вновь отправился на трассу. Вторая половина дня прошла для норвежца без особых проблем.
Сегодня Остберг снова за руль тестового Ford Fiesta RS WRC, завершив свою часть испытаний. Следом за ним место пилота займет Евгений Новиков, который, по предварительной информации, будет точно так же работать на тестах два дня.
Ну а после Евгения дойдет очередь и до Юхо Хяннинена, тоже стартующего в Монте-Карло. Финн протестирует автомобиль ближе к уикенду, передав эстафету пилоту, чье имя по какой-то причине не называется. Не исключено, что речь идет об Отте Тянаке.
Напомним, что имя пилота, который в следующем сезоне займет место за рулем второго автомобиля Qatar M-Sport WRT, до сих пор не объявлено. Однако срок подачи заявки на участие в чемпионате мира по ралли истекает 14 декабря, а это значит, что Малкольм Уилсон озвучит свой выбор в самое ближайшее время.
www.almrally.ru

[Aleksus]

Тесты Citroen: Микко Хирвонен

Спустя день после того, как к практической части подготовки к предстоящему Ралли Монте-Карло приступила команда M-Sport, озаботился этим вопросом и главный соперник британского коллектива.
Во вторник прошел первый тестовый день заводской команды Citroen. Как и M-Sport, французы традиционно выбрали для тестов примерно тот же район в Альпах.
Первый день за рулем Citroen DS3 WRC провел Микко Хирвонен. Ему же предстоит сесть за руль автомобиля и сегодня. С четверга и на два ближайших дня роль тест-пилота примерит на себя Себастьян Лёб. Не исключено, что тесты продлятся и дальше, уже с участием Дани Сордо.
Стоит также обратить внимание, что в тестах участвовал автомобиль, окрашенный «по прежней моде», - с огромными логотипами австрийской компании Red Bull на капоте и бортах.
Пока что никаких официальных комментариев участников относительно тестов не поступало, однако известно, что первый тестовый день прошел без каких-либо проблем.
www.almrally.ru

[Aleksus]

При всех разговорах об участии в чемпионате в след.году и большой перспективе - Продрайв в Монте-Карло участие не принимает...

[Aleksus]

Mini-Prodrive пропускает Монте-Карло...

Кажется, начинают сбываться самые невеселые прогнозы по поводу дальнейшего будущего Prodrive WRC Team - британская команда все глубже погружается в пучину финансовых и технических проблем...
Отсутствие полноценной заводской поддержки со стороны концерна BMW и серьезные проблемы с формированием бюджета, похоже, медленно и верно тянут очередной раллийный проект Prodrive ко дну. Похоже, что автомобиль Mini JCW WRC так и останется лишь эпизодом в истории мирового ралли...
Еще несколько дней назад начали мелькать слухи о том, что Prodrive WRC Team вынуждена отказаться от выступления на Rallye Monte-Carlo. А вчера руководство британской конюшни подтвердило этот печальный факт - хотя еще недавно продрайвовцы объявляли о своих намерениях побороться за победу в этой легендарной гонке.
Ситуация сейчас выглядит откровенно безрадостной - ведь Prodrive до сих не располагает хотя бы одним боевым экипажем, который можно было бы выставить на старт в Монте-Карло. И не очень-то понятно, на кого британцы могут рассчитывать в будущем - Даниэль Сордо ушел в Citroen, Крис Мик еще летом покинул команду... Частники с солидными бюджетами тоже не слишком-то торопятся пересаживаться на Mini WRC.
Сейчас Ричард Тейлор, шеф Prodrive. все еще пытается сохранять какой-то оптимизм и надеется, что команда будет готова к выступлению на Rally Sweden, втором этапе чемпионата мира 2013 года. Однако многие вопросы по-прежнему остаются открытыми...
www.almrally.ru

[Aleksus]

Кого ждать в Монте-Карло?


Несколько часов назад немецкий Rallye Magazin обнародовал предварительный список Rallye Monte Carlo (15-20 января). Больше всего озадачило небольшое количество экипажей на технике WRC...
Факт остается фактом - в опубликованной версии списка участников значится только 13 экипажей на WRC. Напомним, что в прошлом году в Монте-Карло можно было увидеть 17 автомобилей категории WRC, а в 2008 году на старте появились 18 уорлд-ралли-каров.
В Монте-Карло ожидаются все четыре марки, располагающие техникой WRC - Citroen, Ford, Mini и VW. Как обычно, наибольшее представительство имеет «Голубой овал» - сразу шесть экипажей (почти половина), из них четверо в составе двух команд Qatar и M-Sport: Мадс Остберг, Евгений Новиков, Тьерри Невилль, Юхо Хяннинен. Компанию им составят также Мартин Прокоп (фирменный пилот DMACK) и Жюльен Морен.
На втором месте идет Citroen - три заводских экипажа (Себастьян Лёб, Микко Хирвонен, Даниэль Сордо) плюс француз Бриан Буффье на DS3 WRC от PH Sport. Долгожданную премьеру Volkswagen Polo R WRC проведут Себастьян Ожье и Яри Матти Латвала. А вот с Mini картина невеселая - Prodrive WRC Team в списках не значится, а единственный автомобиль WRC этой марки будет пилотировать Михал Косьцюшко, в составе частной конюшни Motorsport Italia Team (она же бывшая заводская Mini WRC Team Portugal.)
Всего в предварительном списке участников насчитываются 84 экипажа, из которых почти половина планирует стартовать на моноприводе. Хватает и полноприводной техники S2000, R4 и N4 - в этой категории можно встретить немало знакомых имен: Зепп Виганд (Skoda Fabia S2000), Эсапекка Лаппи (Skoda Fabia S2000), Рашид Аль-Кетби (вместо ожидаемого Ford Fiesta RRC в заявке значится Skoda Fabia S2000), Армин Кремер (Subaru Impreza WRX STI), Рикардо Тривиньо (Mitsubishi Lancer Evo X)... Интересно, что на старте должен появиться украинец Юрий Протасов на N-групповой Impreza от Symtech Racing.
www.almrally.ru

[Aleksus]

Протасов: "Начнем с Монако"

В стартовом листе ралли Монте-Карло значится и экипаж Юрия Протасова и Кирилла Несвита - украинцы стали победителями монокубка Rally Class, проходившего в 2012 году по инициативе бельгийской команды Symtec Racing.

Еще перед стартом сезона было объявлено, что лучший экипаж данного монокубка получит возможность принять участие в пяти этапах мирового чемпионата 2013 года, которые обеспечит команда Symtec. И вот настало время воспользоваться плодами прошлого сезона - среди 84 экипажей, заявленных на ралли Монте-Карло, присутствует и украинский тандем.

Юрий Протасов: «На данный момент определенно можно сказать, что при поддержке Symtec мы проедем первые три этапа чемпионата мира. Это будут ралли Монте-Карло, Швеции и Мексики. По результатам этих гонок мы выберем два оставшихся этапа.
Мы стартуем на совершенно новом автомобиле Subaru Impreza, который сейчас готовится по требованиям класса R4. Перед гонкой в Монте-Карло пройдут короткие тесты в Бельгии, в ходе которых нам предстоит привыкнуть к новому автомобилю и понять нюансы его управления. Штурманом в экипаже по-прежнему остается Кирилл Несвит».
Ралли Монте-Карло стартует 15 января 2013 года, причем в нынешнем году его протяженность составит более 400 боевых километров. Учитывая, что дороги южной Франции традиционно таят в себе массу коварных сюрпризов, участников первого этапа WRC-2013 ждет действительно серьезное испытание.