Ралли Мексики 2013 (3 этап)

[Vit]

Rally Guanajuato Mexico

[Aleksus]

27 экипажей на старте


Организаторы стартующего в марте Ралли Мексики опубликовали список участников стартующего в начале марта мероприятия.
После Ралли Монте-Карло и Ралли Швеции третий этап чемпионата мира традиционно не может похвастать высоким числом экипажей на старте. Список участников Ралли Мексики 2013 года насчитывает всего лишь 27 позиций. Почти половина участников - 13 экипажей - заявлена в категории WRC.
Список открывают пилоты заводской команды Citroen - Микко Хирвонен и Дани Сордо. Финну и испанцу впервые придется отстаивать честь французского коллектива без поддержки Себастьяна Лёба, который, к слову, выигрывал это ралли в шести последних случаях.

Возвращается в чемпионат мира и Крис Аткинсон, который выведет на старт DS3 WRC - в Мексике австралиец заменит отсутствующего Калида Аль-Кассими. Еще один DS3 WRC поведет последний чемпион PWRC Бенито Гуэрра, выступающий в роли частника.
Разумеется, примут участие в Ралли Мексики как пилоты команд Volkswagen (Себастьян Ожье и Яри-Матти Латвала), так и гонщики Qatar M-Sport WRT (Мадс Остберг и Евгений Новиков). Команда Qatar WRT будет представлена Тьерри Невиллем и вернувшимся в строй Насером Аль-Аттией.
Начнет в Мексике свою короткую программу выступлений на этапах чемпионата мира Кен Блок, который в этом году выступает за команду под новым названием - Hoonigan Racing Division. Кроме того, продолжат свои выступления Мартин Прокоп и Михал Косьцюшко.

В категории WRC 2 стартуют занимающий второе место в личном зачете серии Юрий Протасов и расположившийся на четвертой позиции Армин Кремер (оба стартуют на Subaru Impreza).
Помимо них на старт выйдут мексиканец Рикардо Тривиньо, перуанец Николас Фукс и Абдулазиз Аль-Кувари. В Мексике пилот из Катара дебютирует в серии WRC 2 за рулем Ford Fiesta RRC.
Ралли Мексики стартует 7 марта с вечернего полуторакилометрового спецучастка, трасса которого проложена по улицам города Гуанахуато.

www.almrally.ru

[Aleksus]

Ралли Мексика вновь будет одним из самых "немногочисленных" этапов за всю историю чемпионата мира - в списке участников гонки значатся всего 27 экипажей: http://www.rallymexico.com/files/rep...ListMx13V2.pdf
Лоэба, как и ожидалось, нет - однако в стане из 13 машин категории WRC появились Аткинсон, Блок и Гуэрра.

В WRC2 заявлено всего шесть авто - и один из них будет пилотировать Юрий Протасов, который, похоже, договорился с Кулдаром Сикком по поводу дальнейших стартов в чемпионате мира.

[Aleksus]

Ралли Мексики: тренировки и квалификация


Тренировочные заезды и квалификация сложились успешно для Евгения Новикова и Илки Майнор - российско-австрийский экипаж Qatar M-Sport WRT дважды показал второе время!

Для тренировок и квалификации был выделен практически полноценный спецучасток длиной 6,27 км. Расписание выглядело самым привычным образом - сначала свободные тренировки (два проезда по трассе), а после небольшого перерыва состоялся квалификационный заезд.

В свободных тренировках первоначально назревало противостояние между лидером Citroen Racing Микко Хирвоненом и обоими экипажами VW Motorsport, Себастьяна Ожье и Яри-Матти Латвалы. Именно в таком порядке это трио завершило первый тренировочный проезд, оторвавшись от всех остальных соперников.




Во второй попытке Себастьян Ожье, Евгений Новиков и Мадс Остберг резко прибавили в скорости, в результате чего и составили тройку лучших экипажей по итогам обоих заездов. Именно это трио во второй попытке значительно улучшило свои времена прохождения трассы, сбросив с собственных результатов от семи (Ожье с Остбергом) до десяти (Новиков) секунд!

Однако в квалификации расстановка вновь изменилась самым заметным образом - неожиданно притормозили экипажи Volkswagen Motorsport. Стартовавший первым Ожье практически не улучшил свое тренировочное время - и в течение нескольких минут его один за другим опередили сразу четыре экипажа. В итоге, лучшее время показал Микко Хирвонен (которому и предстоит первым выбирать стартовую позицию), за ним последовали сразу три фордовских экипажа - Евгения Новикова, Мадса Остберга и Тьерри Невилля.

Результаты тренировочных заездов
1. Себастьян Ожье (Volkswagen Polo R WRC) 4.02,7
2. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC) +1,7
3. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) +2,5
4. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC) +3,0
5. Тьерри Невилль (Ford Fiesta RS WRC) +3,7
6-7. Яри-Матти Латвала (Volkswagen Polo R WRC) +4,7
6-7. Крис Аткинсон (Citroen DS3 WRC) +4,7
8. Даниэль Сордо (Citroen DS3 WRC) +5,2
9. Нассер Аль-Аттия (Ford Fiesta RS WRC) +14,9
10. Бенито Гуэрра (Citroen DS3 WRC) +15,4
11. Кен Блок (Ford Fiesta RS WRC) +21,2
12. Михал Косьцюшко (Mini JCW WRC) +31,2

Результаты квалификации
1. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC) 3.57,2
2. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC) +0,7
3-4. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) +3,2
3-4. Тьерри Невилль (Ford Fiesta RS WRC) +3,2
5. Себастьян Ожье (Volkswagen Polo R WRC) +3,9
6. Даниэль Сордо (Citroen DS3 WRC) +4,0
7. Яри-Матти Латвала (Volkswagen Polo R WRC) +4,3
8-9. Нассер Аль-Аттия (Ford Fiesta RS WRC) +4,4
8-9. Крис Аткинсон (Citroen DS3 WRC) +4,4
10. Кен Блок (Ford Fiesta RS WRC) +9,4
11. Бенито Гуэрра (Citroen DS3 WRC) +12,2
12. Мартин Прокоп (Ford Fiesta RS WRC) +15,0
13. Михал Косьцюшко (Mini JCW WRC) +17,0

[Aleksus]

Ралли Мексики: обратный порядок...

Процедура выбора стартовых позиций на первый день мексиканского этапа чемпионата мира не принесла каких-либо неожиданностей - все экипажи высшего приоритета стартуют в обратном порядке...

Таким образом, в четверг вечером и в пятницу трассу предстоит открывать поляку Михалу Косьцюшко на Mini John Cooper Works WRC. а список участников на технике WRC будет замыкать победитель квалификации, финский пилот Citroen Racing Микко Хирвонен.

Фактически, вся процедура выглядела следующим образом - Хирвонен немедленно выбрал последнюю предоставленную позицию, после чего все прочие участники постепенно разбирали оставшиеся стартовые места.

Программу гонки открывают два коротких допа в четверг вечером - Monster Street Stage Guanajuato (1,05 км) и Parque Bicentenario (2,6 км), которые стартуют соответственно в 6:09 и 6:47 по московскому времени. В целопм маршрут Ралли Мексики насчитывает 23 СУ и 394,88 км боевой дистанции.

Порядок старта в первый день Ралли Мексики
1. Михал Косьцюшко (Mini JCW WRC)
2. Мартин Прокоп (Ford Fiesta RS WRC)
3. Бенито Гуэрра (Citroen DS3 WRC)
4. Кен Блок (Ford Fiesta RS WRC)
5. Нассер Аль-Аттия (Ford Fiesta RS WRC)
6. Крис Аткинсон (Citroen DS3 WRC)
7. Яри-Матти Латвала (Volkswagen Polo R WRC)
8. Даниэль Сордо (Citroen DS3 WRC)
9. Себастьян Ожье (Volkswagen Polo R WRC)
10. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC)
11. Тьерри Невилль (Ford Fiesta RS WRC)
12. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC)
13. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC)
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ1

Повинуясь старой традиции, первый гравийный этап сезона стартовал с асфальтового городского спецучастка, проложенного по улицам Гуанахуато.

Первые три результата на этом спецучастки установили пилоты M-Sport, лучшим из которых стал Тьерри Невилль. Бельгиец расправился с коротким километровым допом за 53.7 секунды, опередив ближайшего преследователя на 0.3 секунды.

Именно столько проиграли молодому пилоту Мадс Остберг и Нассер Аль-Аттия, установившие здесь одинаковое время. А вот Евгений Новиков продемонстрировал только восьмой результат, чему, впрочем, нисколько не расстроился - его отставание от лидера составило скромные 1.3 секунды.




Евгений Новиков: «Все супер, все отлично. Было немного скользко на старте, только и всего. Очень много зрителей!»

Четвертое и пятое время на этом допе продемонстрировали представители заводской команды Volkswagen, по-прежнему придерживающиеся стратегии расхода жестких шин при сохранении мягких. Себастьян Ожье опередил Яри-Матти Латвалу ну 0.4 секунды. Точно такое же время, что и финн, показал здесь Крис Аткинсон.

Дани Сордо отметился седьмым результатом, а лидер команды Citroen Микко Хирвонен довольствовался лишь десятым временем. Его отставание от лидера гонки составляет 1.5 секунды.

Результаты СУ1

1. Тьерри Невилль
2. Мадс Остберг +0.3
= Нассер Аль-Аттия +0.3
4. Себастьян Ожье +0.5
5. Яри-Матти Латвала +0.9
= Крис Аткинсон +0.9
7. Дани Сордо +1.0
8. Евгений Новиков +1.3
= Михал Косьцюшко +1.3
10. Микко Хирвонен +1.5

Положение после СУ1

1. Тьерри Невилль
2. Мадс Остберг +0.3
= Нассер Аль-Аттия +0.3
4. Себастьян Ожье +0.5
5. Яри-Матти Латвала +0.9
= Крис Аткинсон +0.9
7. Дани Сордо +1.0
8. Евгений Новиков +1.3
= Михал Косьцюшко +1.3
10. Микко Хирвонен +1.5

[Aleksus]

СУ2

За одним асфальтовым спецучастком Ралли Мексики последовал другой: примелькавшийся за несколько лет уличный доп Guanajuato сменился спецучастком, проложенным по территории Парка двухсотлетия, открытого пару лет назад в честь годовщины независимости Мексики.

И здесь слово взял Себастьян Ожье. Пилот Volkswagen - как мы помним, использующий на первых двух спецучастках шины с жестким составом, - установил лучшее время, немедленно перехватив лидерство в гонке.

Впрочем, не слишком-то отстали от француза и соперники. Финишировавший вторым Микко Хирвонен уступил Себу лишь 0.1 секунды, а показавший третье время Мадс Остберг был медленнее всего на 0.5 секунды.

Это позволило Остбергу удержать вторую позицию в общем зачете, а Микко Хирвонен поднялся с десятой позиции на четвертую, где отстает от Тьерри Невилля (бельгиец был здесь пятым) на 0.5 секунды. Поправил свое положение в общем зачете и Дани Сордо, после этого допа поднявшийся на пятое место.




Евгений Новиков второй раз подряд показал восьмой результат, уступив победителю 4.5 секунды. На финише Женя заявил, что старался не атаковать ввиду нецелесообразности такого риска на незнакомом ночном спецучастке.

Евгений Новиков: «Проехал здесь в спокойном темпе. Спецучасток достаточно сложный: выиграть здесь не выиграешь, зато проиграть можно запросто...»

Крис Аткинсон показал шестое время, сохранив аналогичную позицию в общем зачете Ралли Мексики. Нассер Аль-Аттия был здесь седьмым, по итогам спецучастка откатившись на седьмое место. Опустился на девятую строчку общего зачета Яри-Матти Латвала, а Бенито Гуэрра, наоборот, занял десятое место.

В зачете WRC 2 после двух спецучастков лидирует катарский раллист Абдулазиз Аль-Кувари, пилотирующий Ford Fiesta RRC.

Результаты СУ2

1. Себастьян Ожье
2. Микко Хирвонен +0.1
3. Мадс Остберг +0.5
4. Дани Сордо +0.9
5. Тьерри Невилль +1.1
6. Крис Аткинсон +2.0
7. Нассер Аль-Аттия +4.3
8. Евгений Новиков +4.5
9. Бенито Гуэрра +5.4
10. Яри-Матти Латвала +6.0

Положение после СУ2

1. Себастьян Ожье
2. Мадс Остберг +0.3
3. Тьерри Невилль +0.6
4. Микко Хирвонен +1.1
5. Дани Сордо +1.4
6. Крис Аткинсон +2.4
7. Нассер Аль-Аттия +4.1
8. Евгений Новиков +5.3
9. Яри-Матти Латвала +6.4
10. Бенито Гуэрра +7.1
www.almrally.ru

[Aleksus]

Первый сюрприз от Латвалы - так быстро ещё никто никогда не ехал!

Первые 500 метров...До первого камня...Сход...

Красавчег!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Финский Дюваль.

[Aleksus]

Женя номер два.В смысле красавчег номер два!!!! Остановка.

[Aleksus]

СУ3

Мексиканский этап раллийного чемпионата мира наконец стартовал «по-настоящему» - пятничную программу открывал 22-километровый «Эль Кубилете», который должен был хоть немного прояснить расстановку сил...

С первых же километров стало ясно, что главными аутсайдерами гонки в высшем классе WRC станут поляк Михал Корсьцюшко и чех Мартин Прокоп, стартовавшие двух первых позициях и исполнявшие обязанности «чистильщиков» для всех остальных участников.

Первый большой сюрприз не заставил себя ждать - гонку покинул Яри-Матти Латвала, который уже через 500 метров после старта налетел на камень и сломал рычаг подвески! Это уже настоящая катастрофа для финна, который одним махом обеспечил себе 55 минут штрафа по Rally 2 - теперь ему остается лишь бороться за пару-тройку очков для команды. На большее ему в этой гонке рассчитывать уже не приходится...




Зато порадовал своих болельщиков Себастьян Ожье, которому сегодня предстоит поработать в Volkswagen Motorsport за себя и за «того парня». Француз мгновенно задал высокий темп - лишь Мадсу Остбергу и Тьерри Невиллю (второе и третье времена на СУ3) удалось проиграть лидеру менее десяти секунд. Не слишком-то впечатляют экипажи Citroen Racing - Микко Хирвонен с Даниэлем Сордо по-прежнему остаются на четвертом-пятом местах, а их отставание от Оэье и экипажей M-Sport начинает возрастать.

К сожалению, проблемы подстерегли и Евгения Новикова с Илкой Майнор - российско-австрийский экипаж заводской команды Qatar M-Sport WRT в какой-то момент остановился на трассе, позднее возобновил движение и финишировал на допе с восьмиминутным отставанием. По словам Евгения, экипажу пришлось прямо на спецучастке произвести замену блока управления двигателем...

Крайне неудачно начал пятничную часть гонки экипаж Юрия Протасова и Кулдара Сикка, на первых же километрах спецучастка потерявший более трех минут. В итоге, украинско-эстонский дуэт на Subaru Impreza WRX STI R4 мгновенно откатился c с третьей на шестую (последнюю) позицию в зачете WRC2.

Результаты СУ3
1. Себастьян Ожье
2. Мадс Остберг +5.0
3. Тьерри Невилль +7.1
4. Микко Хирвонен +10.4
5. Дани Сордо +13.0
6. Нассер Аль-Аттия +16.9
7. Крис Аткинсон +17.6
8. Кен Блок +25.7
9. Бенито Гуэрра +30.3
10. Мартин Прокоп +38.7
... Евгений Новиков +8:00.4

Положение после СУ3
1. Себастьян Ожье
2. Мадс Остберг +5.3
3. Тьерри Невилль +7.7
4. Микко Хирвонен +11.5
5. Дани Сордо +14.4
6. Крис Аткинсон +20,0
7. Нассер Аль-Аттия +21.0
8. Кен Блок +36.9
9. Бенито Гуэрра +37.4
10. Мартин Прокоп +50.0
... Евгений Новиков +8:05.7
www.almrally.ru