Hendrick Motorsports

[Vasill_Mozglowski]

джаред тернер: доминирование hendrick motorsports негативно сказывается на бизнесе


джимми джонсон (hendrick motorsports #48 chevrolet) и джефф гордон (hendrick motorsports #24 chevrolet) во время гонки sprint cup в фонтане, октябрь-9

в последнее время многое было сказано и написано о шансах джимми джонсона на рекордный четвертый подряд чемпионский титул в nascar sprint cup. бытует мнение, что очередной титул джимми джонсона нанесет спорту больше вреда, чем пользы.

иными словами, чем больше гонок выиграет джонсон, тем меньше телевизоров будет настроено по воскресеньям на трансляцию гонки. конечно, это не проблема джонсона и nascar не должна как-то тормозить гонщика. это проблема тех, кто гоняется за джонсоном.

спустя какое-то время президент обама поедет в отпуск и будет награждать гонщика hendrick motorsports короной чемпиона "кубка" сезона 2009-го года. вопрос лишь в том, как будут звать этого пилота.

в общем зачете сейчас лидирует джимми джонсон, а в 90 очках от него - на втором месте - идет его партнер по hendrick motorsports марк мартин. на третьем месте расположился еще один подопечный рика хендрика - джефф гордон. четвертую строчку занимает тони стюарт, который пусть официально и не является частью hendrick motorsports, но его команда - stewart haas racing - использует шасси и двигатели рика хендрика для обеих своих машин.

первым пилотом в общем зачете, не имеющим никакого отношения к "хендрикам", является расположенный пятым курт буш. гонщик penske championship racing уступает джонсону уже 177 очков.

если джонсон по каким-то причинам проиграет титул в оставшихся пяти гонках, то титул перейдет или к владельцу его машины (джеффу гордону), или к гонщику из другой части джонсоновского гаража (марку мартину), или к парню, который вовсю юзает технологии хендрика (тони стюарт). какое разнообразие, ребята!

конечно, это не первый раз, когда пилоты хендрика доминируют в высшем дивизионе ассоциации. последний раз это произошло в 2007-м году, когда джонсон и гордон до последней гонки боролись за чемпионский титул. аналогичная ситуация произошла в 1996-м году, когда гордон и его партнер терри лабонте превратили чемпионат в скачки двух лошадей.

но разве не более захватывающи сезоны, когда за самый желанный трофей nascar сражаются пилоты из разных лагерей?

особенно это должно не нравится тем, кому нравится идея "чейза" - когда проигрывает один гонщик хендрика, побеждать начинает другой. в игровых видах спорта такой проблемы обычно нет.

конечно, никто не умаляет достижения организации хендрика. то, чего команда добилась за 25 лет в спорте - восемь чемпионатов, 187 побед в "кубке" и тонна других подвигов разного калибра - это феноменальный результат, достойный огромного уважения.

учитывая, что эта команда добилась таких успехов в не всегда благоприятных условиях - в этот уик-энд исполняется ровно пять лет со дня авиакатастрофы, в которой погибло десять членов команды - результаты становятся еще более впечатляющими.

если не произойдет чего-либо из ряда вон выходящего, то текущий сезон в итоге разыграют представители hendrick motorsports, но ради повышения зрительского интереса и уровня конкуренции, было бы лучше, если бы претенденты на титул не жили бы под одной крышей.

по мотивам scenedaily.com

[kup]

Я как раз об этом шутил недавно:

бытует мнение, что очередной титул джимми джонсона нанесет спорту больше вреда, чем пользы.
(хотя без Чейза №48 придется стараться все 36 гонок - а не 10 из 36)

первым пилотом в общем зачете, не имеющим никакого отношения к "хендрикам", является расположенный пятым курт буш. гонщик penske

какое разнообразие, ребята!

но разве не более захватывающи сезоны, когда за самый желанный трофей nascar сражаются пилоты из разных лагерей?

особенно это должно не нравится тем, кому нравится идея "чейза"
(привет Warlock и другие фанаты плэй-офф НХЛ и прочих)
в игровых видах спорта такой проблемы обычно нет.

конечно, никто не умаляет достижения организации хендрика.
это феноменальный результат, достойный огромного уважения.

текущий сезон в итоге разыграют представители hendrick motorsports
но ради повышения уровня конкуренции, было бы лучше,
если бы претенденты на титул не жили бы под одной крышей.

по мотивам scenedaily.com

Я буду долго ждать пока Гордон и Джонсон выиграют гонку Кубка БЕЗ помощи Хендрика либо БЕЗ Шевроле.

Марк Мартин, Тони Стюарт, Курт Буш, Кайл Буш - уже доказали свои потенции выиграв гонки Кубка за разные команды.

[kup]

[kup]

Кнаус - это чадо: команды 24 и Рэя Эвернхэма (1993-1997) + Кэрол и Джона Кнауса.

Carol Gordon Bickford - маму Джэффа Гордона тоже зовут Кэрол.

http://www.nascar.com/drivers/ccps/cknaus00/index.html
http://chadknaus.com/about/
http://cheesinchad.blogspot.com/search/label/About

Birthdate: August 5, 1971

Chad grew up around the racetracks of the Midwest helping his father race against the likes of Mark Martin, Alan Kulwicki, Rusty Wallace and Dick Trickle.

at age 14 he served as crew chief for his father, John, the elder Knaus captured the Rockford Speedway championship
The father-son combination ... capturing the NASCAR Great Northern Series championship and finishing second in the Winston Racing Series.

In 1993, Knaus’ determination paid off.
The No. 24 Hendrick Motorsports team, led by crew chief Ray Evernham and driver Jeff Gordon, called and Knaus answered.

The desire to return to Hendrick Motorsports proved too much and in 2002 Knaus rejoined the organization as crew chief for Jimmie Johnson and the No. 48
As a result, Knaus took home crew chief of the year (2002) honors.

The success for the No. 48 team culminated in 2004, team, who earned pit crew of the year honors, led the points through most of the season
With impressive credentials throughout his career as a crew chief, it’s only a matter of time before Knaus leads Team 48 to the top spot in NASCAR’s elite series.

"He has this will to do whatever he wants to do," said Carol Knaus, his mother. "He has such a strong drive that he just won't let anything get in his way.

[kup]

http://community.livejournal.com/nascar_ru/6304.html



Неприступный трек для Hendrick Motorsports.

Homestead-Miami Speedway - единственнный трек в нынешнем календаре Sprint Cup, на котором представители сильнейшей команды чемпионата - Hendrick Motorsporets - никогда не побеждали. Пилоты организации, которая в эти выходные заканчивает свой юбилейный 25-й сезон, в Хоумстеде 8 раз финишировали в ТОР-5 и 16 - в ТОР-10 за 10 гонок на этом треке (39 стартов). Кроме того Хоумстед - единственный трек, до сих пор не покорившийся четырехкратному чемпиону Кубка Джеффу Гордону, а для готовящегося сравняться с Джеффом по числу титулов Джимми Джонсона - один из шести треков, где он никогда не побеждал (наряду с Сономой, Уоткинс-Глен, Чикаго, Мичиганом и Бристолем).

По мотивам jayski.com

[kup]

И тогда он остался один

Сейчас идет последняя неделя сезона NASCAR Sprint Cup 2009-го года, этот уик-энд будет чемпионским. Время, когда все любители автоспорта обращают свое внимание во Флориду, где Homestead Miami Speedway официально назовет имя чемпиона, которое мы, наверное, уже несколько дней знаем.

После своей победы в Фениксе в прошлое воскресенье, Джимми Джонсон лидирует с преимуществом в 108 очков над Марком Мартином, и Джимми достаточно финишировать на 25-м месте, чтобы выиграть рекордный четвертый чемпионский титул. Это, безусловно, вполне выполнимая задача.

Но давайте не будем упускать из виду и другие возможные сценарии развития последней гонки "Чейза". Ведь у Джонсона есть возможность повторить свои "подвиги" третьего круга техасской гонки. Согласно статистике NASCAR, Мартин отыгрывал у Джонсона более 108 очков за одну гонку девять раз, включая гонку на "Хоумстэде" в 2005-м году.

Другая любопытная статистика - если бы текущий чемпионат проходил по старому формату, то Джонсон все равно лидировал бы, но у него было бы лишь 13 очков преимущества над Тони Стюартом и 56 очков над Джеффом Гордоном.

С другой стороны, в Майами могут произойти и другие сюжеты, вне "Погони за Кубком", за которыми будет интересно наблюдать. Второй раз в этом сезоне Ford выставит новый двигатель FR9. Он будет установлен на Roush Fenway Racing #6 Ford Дэвида Рэгана. Этот агрегат дебютировал на "Талладеге" и показал обнадеживающие результаты в рестрикторной гонке. Ford 400 в эти выходные станет первым этапом этого мотора без ограничительных пластин.

Робби Гордон будет невероятно занят в эти выходные, так как будет выступать и во Флориде, и в Мексике. С четверга по субботу Гордон примет участие в первенстве Baja Trophy Truck на ежегодном этапе Tecate SCORE Baja 1000, проходящей по пустыням Мексики. Робби лидирует в обоих дивизионах этих гонок - Trophy Truck Division и общем зачете SCORE Desert Series. По этой причине, в практике и квалификации машиной Robby Gordon Motorsports #7 Toyota будет рулить Мэтт Крафтон, тогда как Гордон обещал вернуться во Флориду в воскресенье утром и проехать гонку.

Букмекерская контора WSE-World Sports Exchange в Лас-Вегасе принимает ставки на победу Джонсона или Мартина с расчетом 6 к 1 и это топовые показатели. Похоже, букмекеры считают, что кто-то из них завоюет свою первую победу на "Хоумстэде". Если победит Chevrolet Рика Хендрика, то для него это тоже будет дебютная победа здесь. На победу Джеффа Гордона или Грега Биффла ставки принимаются 8 к 1. Гордон здесь никогда не побеждал, но он лидирует по количеству "топ-5" и "топ-10", а вот Биффл является авангардом лагеря "Форда" - он побеждал здесь три раза подряд с 2004-го по 2006-й годы.

Шансы действующего победителя гонки Карла Эдвардса оцениваются в 10 к 1. Такие же коэффициенты принимаются на победу Тони Стюарта и Кайла Буша. На Дэнни Хэмлина, Мэтта Кенсета и Курта Буша - 12 к 1.

Коэффициэнты для других значимых гонщиков выглядят так: Хуан-Пабло Монтоя - 13 к 1, Кейси Кейн - 15 к 1, Кевин Харвик - 20 к 1, Дэйл Эрнхардт-младший и Брайан Викерс - по 25 к 1.

И еженедельная оговорка: ассоциация NASCAR напоминает вам, что эти цифры опубликованы чисто из информационных и развлекательных соображений, ассоциация не поощряет азартных игр и не очень-то довольна размещением букмекерских коэффициентов на свои гонки.

Воскресная гонка Ford 400 пройдет в 267 кругов, за которые гонщики успеют проехать 400 .5 миль по полуторамильному Homestead Miami Speedway. На 43 стартовых места претендуют 48 команд, 13 из которых находятся вне "топ-35" зачета владельцев, а значит, будут вынуждены проходить квалификацию.

Одним из важных факторов станет погода. Прогноз предсказывает облачную погоду в пятницу и переменную облачность и возможные дожди в субботу. В воскресенье прогноз тоже дает вероятность дождя.

Повороты трассы представляют собой прогрессивные бэнкинги высотой 18, 19 и 20 градусов. Скорость на пит-лэйн огранчена 45-ю милями в час. В первые эта трасса приняла гонки NASCAR в 1995-м году, когда здесь прошел этап Nationwide Series. Гонки "Кубка" проходят здесь с ноября 1999-го года (тогда победил Тони Стюарт). Всего здесь побеждали семь гонщиков. В зачете производителей лидирует Ford, выигрывавший здесь шесть раз - все эти победы на счету организации Roush Fenway Racing.

По мотивам AutoRacingDaily.

[kup]

Up close with Rick Hendrick
Marty Snider talks to the owner who will celebrate a 4th consecutive title and the top 3 cars.
Notes: Junior, Gordon

[kup]

For Jimmie Johnson, blame Jeff Gordon
Former champ changed the course of history by unearthing current one.
Notes: Junior, Gordon

[kup]

[kup]

Сильнейшая команда Кубка ? В этом 2010г ?
Если №48 + №24 = ДА. Если №5 + №88 = НЕТ.

Лишь 2 машины в Погоню 2010г. Хотя каждый год они хотят все 4 туда.

Даже команда Чилдресс выиграла на своих Шевроле 3 места в Погоне.
Также команда Рауш выграла на своих Форд 3 места в Погоне.

Все таки команда Хендрик выиграла 4 последних Погони подряд.
После 26 гонок пилоты занимают места:

2й №48 Джносон: 5 побед, 10 Топ-5, 14 Топ-10
8й №24 Гордон: 0 побед, 10 Топ-5, 13 Топ-10

15й №5 Мартин: 0 побед, 5 Топ-5, 7 Топ-10
19й №88 Дэйл-мл: 0 побед, 2 Топ-5, 6 Топ-10