Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[Tiffani]

Угу, и тогда большая часть изменений на финише по сравнению со стартом будет связана с вылетами... Никто не вылетит - так и приедут, как стартовали...
Прошу прощение за скептичность и очень надеюсь, что окажусь не права.

[Grig16]

Сообщение от Tiffani

Угу, и тогда большая часть изменений на финише по сравнению со стартом будет связана с вылетами... Никто не вылетит - так и приедут, как стартовали...
Прошу прощение за скептичность и очень надеюсь, что окажусь не права.

Согласен с Тиффани.Не добавить,не убавить.

[Beata]

Сообщение от Tiffani

Угу, и тогда большая часть изменений на финише по сравнению со стартом будет связана с вылетами... Никто не вылетит - так и приедут, как стартовали...
Прошу прощение за скептичность и очень надеюсь, что окажусь не права.

а надежда она последней, того...умирает...

[Darkness princess]

Работы в Донингтоне стартуют 1 августа


19:31 MSK
28/06/2009, воскресенье



Босс трассы в Донингтон-Парке, которая в следующем году должна принять Гран При Великобритании, заявил журналистам, что работы по реконструкции автодрома начнутся 1 августа, уже после этапов Супербайка и MotoGP, но перед гонками Формулы 2...

Саймон Джиллет: "Из-за некоторых финансовых проблем пришлось немного задержать график, но в конце июля мы окончательно определимся с финансированием и первого августа приступим к земляным работам.

Мы получили поддержку и с оптимизмом смотрим в будущее - пит-лейн и паддоки были построены за одну зиму, теперь мы сделаем то же самое, только в гораздо большем масштабе".
http://www.f1news.ru/news/f1-50876.html

[Rally]

Пилот команды "Рено" Нельсиньо Пике очень хочет пересесть на новое шасси на Гран-при Германии, который пройдёт на следующей неделе. Начиная с январских тестов пилот использовал шасси #1 и после Гран-при Великобритании пришёл к выводу, что его автомобиль сам по себе медленнее, чем у его партнёра по команде Фернандо Алонсо.

"В прошлом году (на "Сильверстоуне") между нами не было практически никакого разрыва", — напомнил Пике в интервью Auto Motor und Sport. При этом бразилец всё же отметил талант Алонсо при прохождении секции, включающей в себя поворот "Бекеттс".

[Darkness princess]

Пять претендентов на пост президента FIA



29/06/2009, GPWeek



Если Макс Мосли сдержит обещание и не будет участвовать в октябрьских выборах, то осенью международная федерация автоспорта, впервые с 1993 года, получит нового президента. Очевидных кандидатов – пятеро, каждый имеет свои преимущества на голосовании...

Жан Тодт

Француз. Президент eSafetyAware

Тодта считают главным кандидатом на президентский пост. Француза поддерживает «раллийное лобби» федерации, у него большой опыт работы в Формуле 1, и сейчас он возглавляет один из институтов FIA.

Это самый неудобный кандидат для команд Формулы 1, эксперты уверены в том, что, воспользовавшись окрепшей ролью FOTA, они сделают всё, чтобы помешать его избранию, хотя это самая сильная кандидатура в списке.

Ник Кроу

Американец, вице-президент FIA

Бывший директор американского "Корпуса мира", Кроу представляет один из важнейших автомобильных рынков и имеет большой опыт работы в FIA. Дипломатический талант американца не раз позволял находить решение в спорных ситуациях, он пользуется большим уважением в FIA и национальных федерациях.

Главная проблема – возраст, из-за которого Кроу, вероятно, откажется от участия в выборах, хотя мог бы собрать большой процент голосов.

Мишель Боэри

Монегаск. Президент Сената FIA, глава автоклуба Монако

Боэри мог возглавить федерацию в начале 90-х, сменив Жан-Мари Балестра, но тогда Мосли перехватил инициативу. Проблема у монегаска та же, что и у Кроу – возраст, однако в прошлом году его называли наиболее вероятным преемником в случае ухода Мосли после публикаций подробностей его личной жизни, в этом году заговорили о том, что именно с ним команды хотят продолжать переговоры до октября. Боэри – удобный кандидат для FOTA.

Вики Чандхок

Индус. Президент национальной федерации

У Чандхока большой опыт работы в FIA и национальной федерации. Вики сочетает страсть гонщика с талантом бизнесмена, представляя один из крупнейших и развивающихся автомобильных рынков. Чандхок наладил хорошие отношения с Берни Экклстоуном и представителями команд, вопрос в том, сможет ли он получить достаточную поддержку на выборах.

Ари Ватанен

Финн. Политический деятель

Чемпион мира по ралли, четырёхкратный победитель Дакара, переквалифицировался в политика и представлял Финляндию в Европарламенте. В 2009-м Ватанен проиграл выборы и свободен для предложений. У финна есть поддержка FIA и болельщиков, опыт гонщика и определённые перспективы на выборах.

[Rally]

В сентябре "Феррари" объявит о приобретении Алонсо

11 сентября 2009 года "Феррари" объявит о том, что Фернандо Алонсо станет пилотом команды на следующие пять лет, сообщает AS. Заявление будет сделано в пятницу перед Гран-при Италии в Монце.

Издание информирует, что руководство "Феррари" пока не решило, с кем из действующих пилотов нужно будет расстаться.

[Darkness princess]

докатились...10,11 сентября какие-то особенно памятные даты...
а вообще я не поняла...у них ж контракты на след год вроде есть...о каких последующих пяти гродах речь?

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от chertenok

докатились...10,11 сентября какие-то особенно памятные даты...
а вообще я не поняла...у них ж контракты на след год вроде есть...о каких последующих пяти гродах речь?

любой контракт можно расторгнуть

[Beata]

у Массы изначально контракт был до конца 2009 года, но в ноябре 2007 он был продлен до конца сезона 2010, сам Масса в интервью китайской газете заявил, что уже сейчас ведет переговоры о его продлении и покидать Феррари не собирается, так что скорее всего заменят Кими, у которго контракт заканчивается сезоном 2009...есть слухи о Массе и Тойоте, возможно как вариант на крайний случай, а что касается возможности расторжения контрактов

Еще один гонщик, в котором заинтересована Ferrari – это Себастьян Феттель, но его постараются заполучить в Маранелло в 2011-м году, когда немец накопит больше опыта, а его контракт с Red Bull истечет

досрочное расторжение контрактов не слишком частая практика, если речь идет о топовых пилотах